Como una trampa de muerte califican los usuarios panameños y extranjeros la centenaria estructura del puente sobre el río Sixaola, límite entre Panamá y Costa Rica.
Este es el paso obligado de cientos de trabajadores, estudiantes, turistas y transportistas que a diario transitan desde Guabito (en Panamá) hacia Sixaola (Costa Rica) y viceversa.
A consecuencia del deterioro normal en un ambiente húmedo como el de la provincia, el puente genera temor en quienes lo transitan.
En reiteradas ocasiones han solicitado la construcción de una estructura acorde a la realidad.
Marvin Durate, conductor de equipo pesado, fue enfático al decir que a ambos países les debería dar vergüenza tener aún un puente tan deteriorado y peligroso que es una “hamaca”, más aún cuando transitan varios tráileres cargados, principalmente de banano.
Por su parte, el viceministro de Obras Públicas, Iván De Icaza, aseguró que ya se tiene el diseño del nuevo puente que se construirá con fondos binacionales que ascienden a unos B/ 16 millones.
Primero se construirá un puente Beili que será provisional, posteriormente se iniciará la construcción de otro puente ya permanente que será de concreto, doble vía y con aceras en ambos lados.
