Estadísticas de la Superintendencia de Seguros y Reasegurados indican que, en el 2006, las aseguradoras cobraron B/. 81.6 millones en concepto de seguros a automóviles y pagaron por accidentes e incidentes la mitad, es decir unos B/. 43.1 millones.
Esto indica que las ganancias fueron por casi B/.40 millones.
Además, el cobro de seguro a vehículos, comparado con el 2005, aumentó en un 19.46%, cuando se obtuvo en concepto de primas B/. 68.3 millones.
Cerca de 180 mil autos, lo que representa un 30% de la flota vehicular en el país, se ve beneficiada con el seguro, de un total de 600 mil que circulan en Panamá, según la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).
La expectativa es buena, poniendo en relieve el reto que supone la aplicación de la nueva normativa, sobre obligar a todos los vehículos a contar con un seguro que cubra la responsabilidad civil ante terceros, ya que existe un 70% de autos sin seguro.
Esto es parte de la propuesta que presentó la ATTT a la Asociación Panameña de Aseguradores, organización que ha mostrado resistencia a esta medida, aduciendo que no es un negocio rentable porque en la actualidad circulan muchos vehículos chatarras.
Para la creación de la autopista también han tenido que adecuar a la modernización la carretera Transístmica, la cual se tuvo que ampliar y apropiar con una nueva iluminación.
Desde Quebrada López a Cativá se adicionó un nuevo carril, el cual hará que sean tres vías hacia Colón.
Así mismo se eliminaron los giros a la izquierda con la complementación de dos pasos vehiculares para los retornos.
El informe del nuevo proyecto en ejecución señala que con el alineamiento del 2007, realizado por Odebrecht, se afectan 320 hectáreas de las 330 que originalmente estaban siendo tocadas en la obra.
Dentro del proyecto, el MOP rehabilitará la vía Rainbow City, en la entrada de Colón.
Desde Cativá, pasando por los Cuatro Altos hasta la ciudad de Colón, la vía ira a cuatro carriles.
