La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) reaccionó, luego de que un grupo de transportistas informara al Panamá América sobre las supuestas "trampas" que pretenden hacer algunos de sus colegas para cobrar los B/ 25 mil de indemnización que dará el Estado.
José Hernández, vocero de esta institución, dijo que no desestiman la información publicada, pero que la ATTT no puede realizar operativos "a lo loco con base en supuestos".
De acuerdo con Hernández, no sería sencillo burlar los trámites del rescate administrativo del sistema de transporte, porque hay personal del Tránsito pendiente de esta situación.
En la primera parte del proceso de rescate administrativo, los dueños de las unidades deben presentar toda la documentación en la cual conste que el bus les pertenece.
Después de esto, explicó Hernández, una comisión técnica conformada por la ATTT, la Contraloría y el Ministerio de Economía y Finanzas debe encargarse de la revisión mecánica de los buses.
Sin embargo, en el documento de inspección que sería utilizado para esa etapa y que aparece en la Gaceta Oficial del 20 de octubre de este año, no hace referencia a las condiciones del motor del bus.
Es en esa etapa donde las autoridades confirmarán si las especificaciones del bus descrito en el Registro Único Vehicular concuerda con la situación actual de las unidades, sostuvo Hernández, quien agregó que de existir alguna irregularidad, esta saldría a relucir.
Verificación.
Según Hernández, alrededor de 1,220 propietarios de autobuses presentaron sus documentos de Registro Único Vehicular a la ATTT.
De allí, que faltan cerca de 300 dueños por presentar los documentos, pues así se estableció en la Gaceta Oficial del 4 de diciembre, en la cual se explica que el rescate administrativo es de 1,500 buses "diablos rojos".
Los transportistas que denunciaron las supuestas anomalías prefieren reservar sus nombres por temor a represalias.
Entretanto, el dirigente de la piquera de buses de Torrijos Carter, Hugo Polo, negó que en esa piquera se estén desarmando buses, pero afirmó que se realizan trabajos de chapistería de los equipos porque la intención es entregarlos en buen estado al Gobierno.
Además, calificó de "mentira" las declaraciones de los transportistas que denunciaron las presuntas irregularidades.
Polo dijo que cada dueño de bus tiene el derecho de mejorar la unidad.
