El reloj marca las 11:45 a.m. del jueves pasado y el cruce de la vía Transístmica con la 12 de Octubre, en Pueblo Nuevo, es un hervidero de carros. La construcción de una de las estaciones aéreas del metro complicó aún más, desde hace una semana, el pesado tráfico en la vía.
En el área, tres policías -que hacen de semáforos- tratan de aliviar el tránsito de los 60 mil automóviles que por allí circulan a diario. Pero este no es el único punto crítico de la ciudad; en otras 37 intersecciones de la capital también circula similar cantidad de vehículos.
Por esa razón, la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) ordenó que se suspendiera el funcionamiento de 15 semáforos inteligentes que instaló la empresa Telvent, S.A., para dar paso a los trabajos del metro y el reordenamiento vial.
Carlos Ayuso, jefe de Seguridad Vial de la ATTT, explicó que la empresa se encargó del traslado de los aparatos, con el compromiso de que, una vez concluyan las obras del metro, los semáforos sean reinstalados como lo establece el contrato que se firmó el 19 de julio de 2007.
Ayuso explicó que la suspensión temporal de estos aparatos no significa que el acuerdo que se suscribió con Telvent haya sido una inversión sin resultados; “al contrario, permitirá que, una vez concluyan los trabajos, el tráfico sea más expedito”.
A pesar de la suspensión de estos 15 semáforos, los estudios de monitoreo que realizó la empresa Telvent, dan cuenta de que el tiempo de circulación se redujo en un 15% y las colisiones en un 30%.
Mientras se realizan los trabajos, la ATTT decidió reemplazar temporalmente los aparatos en cada uno de los puntos identificados como críticos por agentes de tránsito.
Entre los primeros puntos de los que se retiraron los semáforos se encuentran la avenida Omar Torrijos con la entrada de Albrook y la Calle Andrews; la avenida Ascanio Villalaz con la avenida La Amistad (Clayton/Albrook); la avenida Simón Bolívar con la Calle 8 C Norte; y la vía Cincuentenario con la avenida Ernesto T. Lefevre (ver infografía).
Nueva concesión.
La asesora del despacho superior del Ministerio de Obras Públicas, Vivian Young, reveló que se analiza la concesión de 50 semáforos adicionales para los cruces que no alcanzó el proyecto en su fase inicial.
Young no ofreció detalles del costo de la nueva compra, pero afirmó que este segundo paquete de semáforos inteligentes lo fiscalizará directamente la entidad cuando hayan terminado los trabajos de reordenamiento vial.
Estrategias.
Paralelo a las medidas adoptadas por la ATTT para sobrellevar el pesado tráfico, la comisión interinstitucional, de la que también participan empresarios, está por concluir medidas adicionales que serán implementadas a partir de abril.
El cambio de horarios en la oficinas de las empresas privadas podría ser incluido en las alternativas que se plantearán.
