LOS ALTOS costos de operación del transporte público y privado se calculan del gasto en combustible, llantas, lubricantes, mantenimiento y el tiempo de desplazamiento.
La ATTT reconoce que el rápido crecimiento vehicular choca con el poco desarrollo de la red vial, deficiente administración del tránsito vehicular y la falta de un sistema colectivo eficiente.
Unos 300 mil usuarios se trasportan diariamente en cerca de 1, 750 buses y 26 mil taxis, que operan en 53 rutas urbanas, 17 expresas, 28 sub-urbanas, 40 internas y 10 que viajan al área revertida.
El 50% del 1.5 millón de habitantes del área metropolitana de la ciudad se traslada en transporte público y la tasa de usuarios crece a un ritmo de 2.5% al año.
En la ciudad hay unos 1, 094 carros por cada uno de los 419 estacionómetros públicos.
El Gobierno estima que adecuar las principales vías de la capital para implementar un sistema de transporte masivo costaría unos B/.117 millones, repartidos en B/.52.4 millones para la vía Transístmica y B/.65 millones para las avenidas Ricardo J. Alfaro y Domingo Díaz.
Pero, ¿cómo ven esta situación los turistas? El Ministerio de Asuntos Exteriores de España le pide a sus ciudadanos que visitan Panamá que extremen cuidados en las calles.
Advierte que el nivel de conducción en las ciudades panameñas es "malo", de acuerdo con los estándares europeos.
Gaspar DaCosta, de Salud Mental del Ministerio de Salud, señaló que hay una buena cantidad de personas que se levanta a las 4 de la mañana para llegar temprano a sus centros de trabajo, sacrificando así la convivencia familiar y perturbando el sueño.
Recordó que la capital tiene un ritmo demasiado acelerado en comparación con el resto del país, por lo que la calidad de vida de los capitalinos empeoró considerablemente.
DaCosta advirtió que el tema de la movilidad urbana es considerado un factor de riesgo para la salud pública, porque causa frustración emocional.
Asegura que estas personas reaccionan por el camino del enfado, la agresividad o la violencia ante el mínimo detalle, pues los tranques vehiculares le generan un estrés agudo e insatisfacción.
Aumento de autos choca con poco desarrollo vial
Los transportistas proponen medidas radicales para paliar la situación imperante por el caos del tránsito.