Los transportistas y la Autoridad del Tránsito fracasaron a la hora de resolver la disputa sobre la nueva zona tarifaria en el área metropolitana, ya que no cumplieron el cronograma de capacitación acordado sobre esta medida.
Ambas partes se culpan del fracaso de las jornadas de capacitación sobre el costo de las nuevas zonas y trayectos. Mientras los transportistas alegan que no hay disposición del Gobierno en aumentar las tarifas, la Autoridad del Tránsito resaltó que los conductores decidieron abandonar las jornadas informativas, luego de conocer que el costo de muchas carreras disminuirían.
Aunque el dirigente transportista Marcos González expresó que el aumento empezará a regir en las próximas semanas, lo cierto es que en la Autoridad del Tránsito reposan varias denuncias de incrementos inconsultos en distintas rutas desde hace varias semanas.
Lejos de lamentar esta situación, González justificó este aumento alegando que tienen que hacerle frente al alto costo del seguro obligatorio de daños a terceros que asciende a B/.395 y el cambio de color en los taxis, que oscila en los B/.600.
Aunado a estos detalles, está el incremento en el costo del combustible esta semana, el cual podría alcanzar unos 20 centésimos.
El Decreto Ejecutivo 542 del 8 de octubre de 2003 establece el procedimiento por medio del cual los transportistas pueden solicitar las revisiones de las tarifas del transporte público; y en este caso la ATTT no ha avalado este aumento.
El artículo 28 de la Ley 14 establece la cancelación de la concesión a las prestatarias de transporte que cobren tarifas no autorizadas oficialmente.
Aumento de tarifa "va porque va", dicen taxistas
Las tarifas de la zonificación actual del transporte selectivo rigen desde 1978, pero muchas fueron modificadas por los transportistas.
