José Batista, director de Desarrollo Urbano del Ministerio de Vivienda, menciona que ahora en San Francisco para locales comerciales se requiere un estacionamiento por cada 25 metros (m) de área comercial, mientras que en el resto de la ciudad era uno por cada 60 m.
Dice que si se pasa de 125 metros se requieren dos estacionamientos, además se exigen para visitas y un porcentaje para la venta.
"Se están estableciendo normas, pero hemos percibido un problema", dice.
En los barrios antiguos como El Cangrejo y San Francisco los estacionamientos eran transformados en depósitos o en oficinas.
En consecuencia, allí se encuentran autos estacionados de personas que no tienen estacionamientos en el apartamento.
Considera que hay que desarrollar aparcamientos públicos, pero "no hay una cultura de pago por estacionarnos".
Mientras Jaime Salas, director municipal de Obras y Construcciones, estima que para evitar que las construcciones caigan en irregularidades de no ofrecer a los propietarios de apartamentos estacionamientos, se aprobó una normativa.
Con esta norma, al edificio que no cumpla con lo exigido no se le aprueba su permiso de construcción.
Él asegura que la norma se está cumpliendo.
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