El anuncio del gobierno de que construirá ocho nuevos puentes vehiculares en distintos puntos de la capital alegró a muchos conductores, pero también preocupó a otros que también esperan una solución para el acceso y salida rápida y segura de sus casas, principalmente en horas de la mañana y la tarde.
La situación del tráfico vehicular en la capital se ha puesto tan crítica que son cada vez más los conductores de las diferentes barriadas que reclaman un paso vehicular no sólo para salir con mayor fluidez a la vía principal sino para disminuir las colisiones y accidentes con saldos trágicos.
En la actualidad, el Ministerio de Obras Públicas, a través de las empresas a las que se les adjudicó las obras, construye el paso vehicular frente a la Universidad Santa María La Antigua (USMA) y otro en la entrada de la barriada San Antonio, en la Vía Domingo Díaz. El primero a un costo de 1 millón 194 mil 559 balboas y el segundo, a un costo de 739 mil balboas.
Ambos fueron licitados durante el gobierno anterior y reactivados con la partida del presupuesto del 2000.
También han sido licitados pasos vehiculares de Los Pueblos, en la Domingo Díaz ( a un costo de 1 millón 720 mil 240 balboas); el de Dorasol y El Golf No. 2 ( a un costo de 1 millón 148 mil balboas) y
De igual forma, ya fueron licitados pasos elevados en otras áreas, como el de la intersección de la Policía Técnica Judicial y Avenida 3 de Noviembre ( 1 millón 534 balboas); el de Vía España con la Vía Cincuentenario, que será construido a un monto de 1 millón 560 mil 680 balboas y el de la intersección de la Avenida 3 de Noviembre y la Ave. Balboa ( 1 millón 634 mil 400 balboas).
Pero a pesar de que se adelanta la construcción de estas obras, otras comunidades ya reclaman pasos vehiculares similares para aliviar el problema que enfrentan pasa salir y entrar a sus barriadas, además para reducir la cantidad de colisiones y accidentes, algunos con saldos trágicos.
MIRAFLORES, LOS LIBERTADORES Y VILLA CACERES
Una lectora de este diario, Nereyda Hernández, residente en Miraflores de Bethania, envió un E- mail a esta sección para protestar por la falta de acceso hacia la vía Ricardo J. Alfaro en horas de la mañana.
En un horario de 6:00 a 8:00 de la mañana esa vía es de tres carriles hacia la ciudad y de uno hacia las afueras. Por tanto, los residentes de Miraflores deben soportar un tranque descomunal para salir de sus viviendas a esa hora, toda vez que se congestiona toda la avenida principal de su barriada, que se inicia en la estación Fenacota de la Transístmica hasta el Dairi Queen de la Ricardo J. Alfaro.
"No podemos salir de nuestras casas mientras se nos hace tarde para llegar a nuestros trabajos", manifestó la afectada, la que a la vez propuso una solución al problema.
Según la lectora, el tránsito debe dejar pasar hacia la USMA cada 2 ó 3 minutos unos 50 vehículos. Además debe colocar un agente con experiencia para agilizar el flujo de carros y poner un motorizado cuidando de que sean dos carriles hacia la USMA y dejen el tercero para vía contraria.
También propone que se coloquen letreros con indicaciones a los conductores para aliviar el problema que enfrentan.
Pero el problema que enfrentan actualmente los moradores de Miraflores, Los Libertadores y Villa Cáceres dejará de existir una vez se construya el paso elevado de la USMA y estos usuarios tendrán tres vías de acceso: la que corre paralela al Dairi Queen, la que sale de Los Libertadores y la que constituirá el nuevo puente sobre la Ricardo J. Alfaro para bajar por la rampa izquierda hacia esta vía principal y dirigirse a la ciudad.
ALTOS DE LAS ACACIAS
Los residentes de esta barriada están preocupados por el anuncio de los ocho puentes ya que ellos llevan años esperando que el gobierno le construya uno en la Vía Domingo Díaz y no fueron incluidos en el último presupuesto.
Rebeca de Mendoza, del comité interbarrial, manifestó que los residentes de Altos de Las Acacias están decepcionados porque esperan la construcción del paso vehicular y el anuncio aún no llega.
Informó que en la intersección de la barriada con la Domingo Díaz han muerto 19 personas atropelladas y otras en violentas colisiones que se han registrado ahí por la falta del paso peatonal y vehicular.
Manifestó que Altos de Las Acacias cuenta con 2,700 casas y más de 10 mil habitantes, de los cuales la mayoría cuenta con un auto propio como mínimo por lo que es necesaria la obra.
Mendoza indicó que desde1998 se efectuó en el MOP la licitación del paso vehicular, pero la obra aún no se completa.
La dirigente destacó que recientemente el MOP les informó que el puente no fue contemplado en el último presupuesto porque su construcción está incluida en un área cuyo terreno es privado y actualmente el Estado negocia con los propietarios para poder llevar a cabo la obra.
Denunció que en 1998 cuando se licitó la obra los terrenos no eran de propiedad privada y ¿cómo que ahora son privados?, preguntó la moradora.
Indicó que el MOP colocó meses atrás aparatos para medir el tráfico vehicular por el cruce, pero destacó que el tránsito disminuyó en el sector debido a que por lo peligroso de entrar o salir por ahí, los conductores han tomado la entrada de Villa Las Acacias que sólo tiene giro a la derecha cuando viene de la ciudad.
EL GOLF NO.2, QUINTAS DE MONTECIELO, EL BOSQUE, COLINAS DEL GOLF Y LAS TRANCAS
Los residentes de estas barriadas solicitan un paso vehicular con urgencia debido a que en horas de la mañana y en la tarde toman hasta media hora para salir o entrar a sus casas.
El periodista Alberto Castrellón, residente en el área, envió una nota a nuestro medio denunciando la situación y la necesidad de la construcción de la obra.
Indicó que sólo hay una entrada y salida para todas las barriadas y colegios y empresas que hay en el área. Están los colegios Angel Rubio, SEK Internacional y Panamerican School, así como la empresa Bonlac y el Club de Golf.
El afectado dijo que definitivamente ellos comprenden que los otros pasos vehiculares son importantes, sin embargo el de la entrada del Club de Golf " no es menos importante que los otros".
"Los que salen y desean tomar la Vía Domingo Díaz deben mirar a la izquierda y a la derecha, si se dirigen hacia Los Pueblos o el parador. Realmente el conductor debe tener destreza para este giro e igual sucede con los que vienen del sector de San Miguelito: De hecho ya han ocurrido colisiones lamentables", señaló el residente del área.
Manifestó que "algunas veces" han observado un agente de tránsito en el lugar, sin embargo el mismo no está de manera fija no constante.
Como solución mientras se construye el paso vehicular el afectado propone que la salida para los que se dirigen hacia el sector de Los Pueblos y Tocumen, sea la pequeña calle que existe atrás del mini centro comercial de los productos naturales que hay en la entrada de las barriadas, además se debe habilitar un acceso en medio de la Vía Domingo Díaz y un carril hacia la dirección mencionada.
Esta solución momentánea quizás no cueste más de 5 mil balboas y aliviaría mucho, comentó Castrellón, quien agregó que la comunidad no quiere un semáforo sino el puente vehicular.
Esa obra, según el MOP se iniciará próximamente, pues debe esperarse 60 días antes de la orden de proceder por parte de la empresa constructora que se encargará de la obra, que es la Constructora Urbana S.A. (CUSA).
