Nación

Brillan por su ausencia

Con bajo presupuesto y equipo dañado no se les puede brindar mantenimiento a las calles.


A DIARIO vemos como miles de panameños en diversos puntos de la ciudad arriesgan sus vidas al cruzar las calles por líneas de seguridad que ni siquiera se pueden ver porque pareciera que fuesen invisibles.
Según la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestres (ATTT), los accidentes ocurren debido a la gran imprudencia de los peatones.
Sin embargo, los peatones opinan que los accidentes pasan por la imprudencia de los conductores, aunado a las pocas señalizaciones o líneas de seguridad que existen, ya que no se les brinda el mantenimiento necesario.
De acuerdo con Arturo González, director de Operaciones de la Autoridad del Tránsito (ATT), muchas veces no se le da el mantenimiento adecuado a las diferentes señalizaciones de la ciudad capital porque el presupuesto para la pintura es muy poco.
Este presupuesto debería ser de 40 millones de dólares y solamente tiene a su disposición 40,000 dólares, de esta manera no es mucho lo que se puede hacer, aseguró el funcionario.
González mencionó que existen dos tipos de pintura: la fría que dura alrededor de un año y la termoplástico que tiene una duración de 3 a 5 años, siendo por su duración la utilizada para pintar las vías principales en la ciudad, como lo son la Vía España y la Transístmica.
En tanto, la pintura fría es utilizada para pintar las vías secundarias, las cuales en estos momentos se observan más deterioradas por la falta de presupuesto que afecta a la institución.
Lo cierto es que el panorama en las calles secundarias no es indiferente a las de las vías principales de la ciudad entera, porque no tienen líneas.
Según González, actualmente la Autoridad del Tránsito sólo cuenta con tres carritos para pintar las líneas de seguridad, los que tienen un costo aproximadamente de 15,000 dólares cada uno.
Además, indicó que no siempre se utiliza el carrito para pintar las líneas de seguridad, ya que es sólo se utiliza cuando se pintan las vías principales con pintura termoplástica, mientras que las vías secundarias son pintadas por una cuadrilla de la institución.
  • El presupuesto general requerido para las señalizaciones en la ciudad es de 4 millones de dólares y 1 millón de dólares para dar el mantenimiento adecuado.

  • Sin embargo, a la ATTT se le otorga un presupuesto de 40,000 mil balboas que sirve para pintar solamente entre 30 y 40 kilómetros.


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Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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