El Canal de Panamá atraviesa problemas con el suministro de algunas piezas para los equipos, debido a los trámites burocráticos, reconoció ayer el subadministrador de la vía interoceánica, Ricaurte Vásquez.
Precisó que antes cuando la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) funcionaba bajo el sistema federal compraba directamente las piezas que necesitaba para las maquinarias y ahora con los trámites exigidos por la administración panameña se demoran demasiado.
Explicó que en términos generales mantienen un inventario de equipos y partes para poder hacerle frente a todas las operaciones de mantenimiento del Canal.
"Este año se han dado casos de piezas que se han pedido, cuya entrega ha presentado un alto grado de dificultad en el momento en que se trasladan a Panamá debido a los procedimientos de importación", apuntó Vásquez.
Detalló que la ACP está conversando con la Dirección de Aduanas y otras autoridades panameñas para ver cómo pueden mejorar o agilizar estos procedimientos.
"De hecho el canal no paga impuestos de importación aunque no está claramente estipulado dentro de los procedimientos de importación", planteó el subadministrador.
Sin embargo, Vásquez manifestó que a pesar de estos problemas el Canal sigue funcionando normalmente sin ningún problema, porque trabajan bajo un sistema de inventario.
Por otra parte, el subadministrador de la vía acuática subrayó que la flota vehicular del Canal conformada por unas 350 unidades no cuenta con un seguro contra accidentes sino que estos son pagados directamente por la ACP.
"La reparación de los vehículos nuestros o los gastos de los accidentes son cubiertos por la administración, tal como se hacía en el pasado", acotó Vásquez.
Indicó que esta dependencia estudia la posibilidad de contratar los servicios de alguna agencia de seguro que cubra estos accidentes.
"Los niveles de accidentes de la institución están siendo evaluados y si vemos que existe algún ahorro en el mecanismo de pólizas podríamos considerarlo", destacó el funcionario.
