La construcción de un puerto de contenedores puede ser parte de la solución que necesita Puerto Armuelles, debido a que el muelle fiscal dio su vida útil y se sigue desperdiciando las profundidades del océano Pacífico para recibir barcos de alto calado.
La Zona Franca de Barú (ZFB) lleva 10 años de existencia y solo creció con la implementación de las tiendas libres de impuestos, pero no existen grandes industrias que generen mayor cantidad de mano de obra en esta región del occidente panameño.
Luis Muñoz, gerente de Zona Franca de Barú, dijo que ha encontrado un atraso en la Zona Franca y han propuesto el desarrollo de un puerto de contenedores y hacer un relleno donde puedan atracar barcos comerciales y yates turísticos.
Le presentó al ejecutivo una propuesta a mediano plazo para el desarrollo de un plan maestro.
