Un total de 15 piqueras de la capital están dispuestas a pagar la mensualidad de B/ 30 del nuevo sistema de localización satelital, conocido por sus siglas en inglés como “GPS”.
Estas rutas sacarían del "zarpe" de la piquera un balboa por día para pagar el funcionamiento del “software” que regulará la velocidad y registrará la circulación de cada autobús.
También analizan la posibilidad de que el máximo de velocidad para cada autobús con “GPS” sea de 60 Km/h.
El dirigente de la ruta de Torrijos Carter, Hugo Polo, señaló que entre las piqueras a favor del GPS están las de Torrijos Carter, Santa Librada, Veranillo, Alcalde Díaz, Cooperativa La Victoria, San Cristóbal de Chepo y Don Bosco, entre otras.
Consideró favorable utilizar el dispositivo GPS, en vez de los “obsoletos” gobernadores, que podrían dañar hasta el motor del vehículo, cuando éste sobrepase la velocidad.
Recolectores controlados.
En tanto, los conductores de 59 camiones volquetes y compactadores de la Dirección Metropolitana de Aseo Urbano y Domiciliario (DIMAUD), no podrán exceder los 65 kilómetros por hora porque la memoria de estas unidades fue programada para no rebasar esta velocidad.
La operación consistió en regular la velocidad en la memoria la computadora del vehículo en 65 kilómetro por hora.
Luego de un estudio las autoridades acordaron que esta es la velocidad apropiada.
