El Gobierno no pagará "ni un centavo" de los B/ 25 mil que entregará de indemnización a los dueños de buses, si éstos no han cancelado todas sus deudas con la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), advirtió el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu.
“El bus tiene que llegar paz y salvo, no vamos a aceptar buses que se deban (en el banco) ni que tengan deudas con la ATTT”, precisó.
Aclaró que los “diablos rojos” involucrados en accidentes, en el que los dueños hayan perdido su certificado de operación, tampoco recibirán la compensación económica.
“Nos mantendremos en la posición que si el dueño del autobús tiene alguna infracción o si debe a la ATTT más de lo que recibiría de indemnización, tendrá que pagar", dijo.
Anunció que dentro de tres meses se dará el primer desembolso a los que cumplan. Con los autobuses conocidos como "neveras" que recorren los corredores Norte y Sur, aún no hay acuerdos concretos.
Prontuario.
Al ser consultado sobre si los conductores de buses que adeudan miles de balboas en concepto de infracciones al tránsito estarán en el nuevo sistema de transporte, Papadimitriu dijo que está elaborando un "prontuario" de choferes, que será entregado al consorcio que gane el proyecto del Metro Bus para su evaluación.
Manifestó que desde hace cinco meses se reúnen con miembros de la Cámara Nacional del Transporte, para seleccionar las primeras piqueras que saldrán del sistema y las que trabajarán paralelamente con el Metro Bus, hasta que se reemplacen las 1,500 unidades.
El sistema de pago a los conductores que estén libres de deudas, será asumido por la operadora que administrará el sistema. “El consorcio ganador tendrá 180 días para recibir los buses liberados”.
Enfatizó que se hará una inspección minuciosa de los buses, porque "no los vamos a recibir en tucos", ya que la ATTT acordó con los transportistas los requisitos que deben cumplir y que serán fiscalizados por la Contraloría.
En tanto, el director de la ATTT, Jorge Ricardo Fábrega, dijo que aún se está realizando un listado de los buses que pudieran ser adquiridos y los choferes que posiblemente entrarán en el sistema.
