Ayer durante una reunión celebrada en la Curia Metropolitana un grupo de organizaciones de la sociedad civil, plantearon la necesidad de introducir cambios en el sistema de elección de los magistrados, para evitar la afectación de la imagen de la administración de justicia.
Magaly Castillo, de Alianza Ciudadana Pro Justicia precisó que el mecanismo más idóneo es el nombramiento de una comisión de preselección, que presentaría al mandatario Torrijos una listado de 10 a 15 elegibles para el cargo.
Castillo explicó que en el año 2005 y como parte de los acuerdos del Pacto de Estado por la Justicia se logró una mecanismo participativo para la selección de magistrados de la Corte Suprema de Justicia.
Precisó que esto evitaría los nombramientos de magistrados del Palacio Judicial basados en amiguismos e intereses político partidistas, hechos que afectan la imagen de nuestra administración de justicia y por tanto la confianza de los ciudadanos en la independencia del poder judicial.
En diciembre próximo se le vencen los períodos a los magistrados Graciela Dixon y José Troyano, cuyos reemplazos deberán ser anunciados por el presidente Martín Torrijos antes del 1 de enero del 2008. Los escogidos serán nombrados por un período de 10 años.
Sin embargo, la percepción de los usuarios, comerciantes, turistas e inversionistas es que la reparación va muy lenta.
Cohen alegó que lo único que han hecho las autoridades es colocarles parches a las calles, paleativo que tiene un corto período de vida, por lo que han llegado a la conclusión de que es "más dura la enfermedad que la cura".
Y es que precisamente por ser un área donde llueve mucho, los parches no resultan, a lo que aduce que duran cuando mucho tres semanas después de colocados.
Adriano Ferrer, director nacional de Inspecciones del MOP, indicó a Panamá América que no se trata de simples parcheos, ya que actualmente se ejecuta un plan de rehabilitación de calles por un monto de B/.85 millones y que abarca desde Villa Zaíta hasta la ciudad de Colón.
Según Ferrer, el plan de rehabilitación se ha completado en un 95% en los tramos que abarcan desde Gatún hasta Sabanitas y desde Cativá hasta Los Cuatro Altos, en la provincia de Colón.
Sin embargo, aún hay cuatro tramos por licitar en este mes y septiembre. Estos son el tramo que cubre desde Alcalde Díaz hasta Agua Buena; el de Agua Buena hasta Chilibrillo; de Chilibrillo hasta el puente sobre el río Chagres y el que corresponde a los Cuatro Altos hasta la ciudad de Colón.
Guillermo Armijo, divisionario del MOP en San Miguelito, dijo que si todo se da conforme al calendario, en noviembre se deben entregar las órdenes de proceder para que las compañías que ganen las licitaciones inicien los trabajos.
Por su parte, Ferrer destacó que la obra debe completarse en el mes de diciembre del 2008.
Armijo agregó que por ahora se comenzó una labor de parcheo. En ella participan cinco divisiones del MOP que trabajan junto con las de las zonas del área Canalera, la METROVIAL, la de San Miguelito, La Chorrera y Arraiján.
El primer punto a reparar fue el ubicado cerca de la Planta Potabilizadora de Chilibre, el cual era considerado el más crítico de todos. Los otros puntos sensitivos los conforman el sector del jardín Las Vegas, Chilibrillo, San Pablo, Chilibre Centro y el área de Panagas.
"Este será como un paliativo para que mejore el tránsito mientras no se concreten las obras de rehabilitación", recalcó Armijo.
Mientras tanto, los usuarios de la zona franca esperan que las autoridades no se olviden de la importancia que tiene esta carretera para el comercio, la cual está en pésimo estado desde 1998.
La autopista Panamá Colón tendrá un costo de B/.215.8 millones.
Tiene una longitud de 42 kilómetros, contará con cuatro carriles, 21 puentes y dos entronques, con drenajes especiales. La obra también contempla 8 kilómetros adicionales dentro de la propia carretera Transístmica.
Se prevé que en marzo del 2009 terminará de construirse y permitirá llegar de Panamá a Colón en 35 minutos, a una velocidad permitida de 120 kilómetros por hora.
