“El Canal es un activo de todos los panameños y debemos sacarle el máximo beneficio a un recurso natural nuestro”, sostuvo.
El anuncio del Canal de un posible aumento del peaje ha causado el rechazo entre algunos de los grandes usuarios, que han pedido a sus países que protesten formalmente a través de los canales diplomáticos.
Vásquez justificó el alza programada por la Junta Directiva del Canal para el mes de octubre, porque debe existir un retorno de las inversiones.
Añadió que le corresponderá a la Junta Directiva de la ACP tomar una decisión final, que podría ser la reconsideración de la fecha de aumento del peaje o hacer el mismo por etapas.
A juicio del economista, se debe mantener la propuesta ya existente sobre el aumento de peaje, ya que es una potestad de Panamá.
Sostuvo que la operatividad del Canal cambió desde que pasó a manos panameñas, porque antes el gobierno de Estados Unidos no se preocupaba por su rentabilidad y ahora los panameños sí lo hacen.
Indicó que la propia Constitución establece que la vía debe generar utilidades, por lo que eso no es delictivo ni pecaminoso plantear este incremento.
“Estamos haciendo negocio de una persona a otra, por lo que Panamá no tiene que rendirle cuentas a nadie de cómo va a usar el dinero”, sentenció Vásquez en el programa Enfoque que se transmite en RPC TV.
Manifestó que la audiencia que se celebró la semana pasada con los usuarios de la vía para hablar sobre el aumento, es el primer ejercicio de la administración panameña que plantea confrontación de fuerzas entre el dueño soberano y administrador y por el otro lado, los clientes que son la razón por las cuales se da el servicio.
Precisó que los usuarios van a tratar por todos los canales que tengan a disposición dentro de la República de Panamá de presionar contra el alza.
Los principales argumentos que han planteado los usuarios de la vía para rechazar el alza son que el momento económico no es el mejor por la recesión mundial, que el transporte internacional está disminuyendo y que la magnitud del alza es muy grande.
No obstante, Vásquez expresó que los usuarios le dieron un “espaldarazo” a la función del Canal de disminuir el tiempo de espera y los accidentes. Grupo “B” Juan Demóstenes A.
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