Nación

Canal por Nicaragua no es promesa electorera

La ACP informó que el Canal "no es un monopolio" porque enfrenta competencia en sus rutas de mayor crecimiento.


EL SUEÑO de construir un Canal Interoceánico por Nicaragua está cada vez más cerca. El megaproyecto "será un complemento y no una competencia" para la vía acuática panameña, aseguró el presidente de este país, Enrique Bolaños, al lanzar oficialmente la propuesta ante los ministros de Defensa de las Américas, el pasado lunes. Allí estuvo presente una delegación panameña.
Especialistas nicaragüenses en el tema, revelaron al Panamá América que el anuncio debió realizarse el 23 de septiembre de 2004, cuando los panameños desconocían los detalles de la propuesta de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y la fecha del referéndum.
Este detalle, comentaron, hubiera echado por tierra los argumentos de que se trata de una "mancuerna" entre Bolaños y su homólogo Martín Torrijos para que el "Sí" triunfe en el referéndum.
El Canal por Nicaragua ha sido impulsado, desde hace varios años, por la Fundación Gran Canal que tiene el apoyo del Consejo Superior de Empresarios y de los candidatos presidenciales que en sus planes de gobierno resaltan este megaproyecto.
El presidente de la Fundación, Jorge Huezo, en conversación con este medio, anunció que el proyecto se realizará independientemente del resultado del referéndum, toda vez que Nicaragua presenta grandes ventajas. Descartó que se trate de una promesa electoral más para captar votos, tal como se comenta en Panamá.
Huezo apuntó que el Canal de Panamá está saturado, que si bien es cierto los panameños están dando los pasos para ampliarlo, sólo podrán llegar hasta barcos de 70 mil toneladas, aparte que tienen grandes limitaciones de agua que les impedirían hacer un proyecto de mayores dimensiones.
La columna vertebral del proyecto es emplear las grandes cantidades de aguas que tiene el país sin acabar con ríos y lagos de forma a través de un proceso de "reforestación masiva".
Según un estudio de la fundación, debido a la gran cantidad de agua que existe en Nicaragua, se le podría dar un uso más continuo y rápido al Canal que la nación canalera. Además, el agua empleada en las esclusas puede ir a reservorios, "y en Panamá no tienen capacidad para hacerlo porque ya no tienen espacio", revela el estudio.
"Panamá bota su agua de las esclusas al mar y nosotros estamos previendo que las aguas que salgan de las esclusas, puedan pasar a reservorios y utilizarlas en riego", subraya el documento.
A diferencia de la vía acuática panameña, el Canal por Nicaragua sería dado en concesión a los inversionistas entre 75 a 90 años, como resultado de un proceso de licitación en el que podrán concursar empresarios privados locales y extranjeros.
La fundación informó que es "racionalmente aceptable que estos megaproyectos no son capaces de soportarlos los nicaragüenses ni los centroamericanos".
"Se dará concesión a una empresa internacional con inversiones de Nicaragua y del mundo.
La obra generaría unos 40 mil empleos directos y otros 200 mil indirectos, según los miembros de la Fundación Gran Canal de Nicaragua.
Los estudios que sustentan la viabilidad y factibilidad de la obra tuvieron un costo de 250 mil dólares.


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Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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