A pesar de esto, dijo que no han sostenido conversaciones con bancos privados para abordar el tema, pues no conocen a ciencia cierta si el Gobierno cumplirá la promesa de entregarles los contratos de concesión.
Precisó, además, que si no conocen el tiempo de la concesión no pueden hablar de préstamos, al menos, en este momento.
Manzané negó que hayan dado un plazo de 72 horas al Gobierno para que tome una decisión sobre el tema y resaltó que solamente cinco rutas están en capacidad de recibir los anhelados contratos de concesión, ya que son las únicas que están organizadas.
"La garantía de los préstamos serán los contratos de concesión, pero cada empresa bancaria tiene sus reglas del juego", sostuvo el abogado, tras subrayar que "aún no hay nada en blanco y negro".
Entretanto, la prestataria de Pedregal esperar recibir hoy el aval de la Autoridad de Tránsito para poner a circular, desde mañana, dos nuevos buses en el Corredor Sur. Se trata de unidades con capacidad de 120 pasajeros, de los cuales 50 van sentados y 70 de pie.
Antes del 11 de octubre de 1968, el transporte colectivo de pasajeros de la ciudad capital era operado por corporaciones privadas de tipo familiar.
El Comité de Usuarios asegura que lo que debe establecerse es una política de "pantalones largos" para que todo el mundo empiece a cumplir con las disposiciones establecidas en la ley.
Los nuevos buses cuestan B/.168 mil.
