CUANDO EL gato no está en casa, los ratones hacen fiesta. Este viejo adagio cae como anillo al dedo en el problema del transporte durante las horas de la noche cuando las unidades del tránsito no se encuentran en las calles.
Así es. Todas las anomalías que durante el día se evitan, en las noches se registran. Resulta normal ver pasada las seis de la tarde a los pasajeros y a los denominados "pavos" viajar en los estribos del bus; en los corredores, usuarios viajando a pie, ignorando las luces rojas en los semáforos y señales en general. Es un caos total.
Una fuente de la Policía Nacional que solicitó la reserva del nombre reconoció que disminuye "drásticamente" la cantidad de agentes del Tránsito en horas de la noche; sin embargo, destacó que no se puede colocar una unidad en cada autobús.
Si bien la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) logró que se mejorara en parte la flota de autobuses en el país, el desorden en la forma de manejar de los conductores se mantiene.
El director de la ATTT, Severino Mejía, está consciente de la situación.
"La presión de la ATTT no puede fructificar de manera inmediata, pues se trata de un problema cultural", dijo.
Para el funcionario, el problema del transporte es global e integral; no se debe olvidar que se trata de un sistema colapsado y que no funciona.
"Lamentablemente, los que más se quejan -que son los usuarios- son precisamente los que propician el desorden al insistir viajar en los estribos de las unidades y de pie en los corredores.
"Con estas actitudes, los perjudicados serán los conductores, pues aumentaremos la imposición de boletas por estas faltas", advirtió.
Caos reina en el transporte nocturno
Buseros, usuarios y autoridades deben poner de su parte para mejorar el servicio de transporte.
