La Cámara Panameña de la Construcción (CAPAC) pidió la intervención "inmediata" del Ministerio de Economía y Finanzas para que, en su condición de entidad fiscalizadora del sistema de contratación pública, ordene una investigación de supuestas irregularidades en la adjudicación de la licitación de la construcción del intercambio vial entre la Vía Omar Torrijos, el Corredor Norte y la avenida Ascanio Arosemena.
Un comunicado de la CAPAC exige además que se suspendan los trámites de adjudicación definitiva de la licitación pública 41-98, como consecuencia de actuaciones que contravienen la Ley que Regula las Contrataciones Públicas.
Explica que el 15 de diciembre de 1998, el MOP llamó a una primera licitación en la cual la empresa Constructora Urbana S.A. (CUSA) presentó una propuesta de B/.33.7 millones y Asfaltos Nacionales otra de B/.49.1 millones, pero al final el acto fue declarado desierto y el Estado reveló que su precio de referencia era de B/.25.6 millones.
La CAPAC señala que el MOP decidió no adjudicarle la licitación a CUSA porque consideró que la misma era "onerosa" para los intereses del Estado.
Sin embargo, posteriormente, el MOP llamó a una segunda licitación pública y Asfaltos Nacionales presentó una nueva propuesta de B/.29.4 millones, lo que refleja una reducción de B/.20 millones (40.08%) en su oferta inicial.
Mientras que el MOP aumentó el precio de referencia a B/.31.2 millones, a pesar de que los términos y especificaciones del contrato son los mismos.
Destaca que si en la segunda convocatoria, el MOP estableció en B/.31.2 millones el precio de referencia, la propuesta de CUSA de B/.33.7 millones en la primera convocatoria no era oneroso para el Estado, ya que se ajusta a los criterios legales de una oferta competitiva, por lo que debió ser favorecida con la adjudicación definitiva de la obra.
Expresa que en esta licitación se registraron "dos hechos sugerentes y atentatorios de los principios de transparencia, responsabilidad, selección objetiva y justa del contratista".
