Los trabajos forman parte del proyecto vial entre las comunidades de El Llano y Cartí, en la comarca Kuna Yala, que, al concluirse la totalidad de sus 40 kilómetros, impulsará el turismo.
"A medida que la obra va avanzando la empresa tiene que presentarle los detalles a los inspectores del MOP y la Contraloría. Si la cuenta está bien, firmamos y entonces ellos van donde su banco para que le pague", especificó.
La obra costera establece 10 etapas en la que se presentan las cuentas, luego de entregado el proyecto inicia por valorización el repago.
Para la arquitecta Raisa Banfield, lo que estamos viendo en la avenida Balboa es un reflejo de un impulso económico muy bueno, pero que a la larga nos estamos haciendo daño nosotros mismos con la no planificación.
En el folleto "ALIANZA por una ciudad para vivir", edición de agosto, distribuido por la Alianza Pro Ciudad, aparece un artículo del arquitecto Alberto Arosemena, en el que plantea que la siembra de árboles en las 25 hectáreas de parque del proyecto permite disminuir la temperatura hasta unos 4 grados centígrados.
Eso permitirá un ambiente más agradable, pues se establece en el Pliego de Cargos sembrar entre 700 y 1, 000 árboles.
Mientras el viceministro de Gobierno, Severino Mejía, alegó que la ciudad experimentará un nuevo rostro, con la llamada "cirugía plástica" que sufrirá con todos los proyectos.
La han denominado Mobilidad Urbana e incluye la Cinta Costera, el nuevo sistema de transporte, los nuevos puentes, el sistema de semáforos anticipados, la peatonal de calle 34 La Exposición.
Por allí caminan al día 1 millón de personas.
En la avenida Balboa se construyen 9 proyectos con una inversión de B/. 47 millones 244 mil 297 con 28, además los trabajos costeros durarán dos años.
Por cinco años la empresa Odebrecht deberá dar mantenimiento a la Cinta Costera. El cuidado involucrará el aseo de las aceras, los jardines, las bancas, las luminarias, el corte del césped, etc.
