Definen nuevas rutas para acercar las estaciones a todos los usuarios
- Para los estudiantes universitarios que salen después de las 10:00 p.m., horario en que dejan de operar los trenes, la Secretaría del Metro está evaluando con la gente de operaciones para resolver este caso, al final puede existir la posibilidad de que se haga un ajuste en el itinerario de funcionamiento.
- Otro factor es que ya se tiene una ruta nueva que va desde la Iglesia del Carmen, Vía España, a la Universidad de Panamá, pasa por el Complejo Hospitalario de la Caja de Seguro Social, en la Transístmica, y da la vuelta.
- Otras dos rutas se han aprobado, una de estas acercará a los usuarios a la estación subterránea de Vía Argentina, aunque se siguen estudiando otras más.
Unos 50 millones de dólares costará al año el mantenimiento y operación del metro, lo cual incluye todos los componentes del sistema, entre estos, administración y electricidad.
Al inicio, un 20% de los ingresos obtenidos del sistema –una vez inicien operaciones– serán destinados para este sector, en el que se estima se invertirán de 25 a 30 millones de dólares, aproximadamente.
El otro aporte se obtendrá del subsidio que dará el Gobierno, que será de unos 25 a 30 millones de dólares, ayuda que esperan ir reduciendo a través de negocios que se van a poder generar dentro del metro.
Esta información fue revelada por Roberto Roy, ministro para Asuntos del Canal y encargado de la Secretaría del Metro, durante su participación ayer en el foro “Tú Decides”, transmitido en horas de la noche por NexTV y en el que participaron estudiantes de la Ulacit y la Universidad Interamericana.
El foro tuvo como escenario la estación elevada 12 de Octubre donde, al paso de los trenes en prueba, Roy aprovechó para adelantar que los otros ingresos se obtendrán de la publicidad y bienes raíces por medio del alquiler de locales que se van a ir construyendo a lo largo de la línea 1 y que están en terrenos propiedad del Estado.
Otro de los puntos aclarados por Roy fue que el sistema entero en funcionamiento tendrá un consumo de energía de 10 megavatios, lo que en promedio “ es algo que la red de la ciudad puede soportar”.
El también ministro para Asuntos del Canal indicó que inicialmente se distribuirá una tarjeta conmemorativa del metro para efecto de recordatorio, cuyo costo será de dos dólares, y se puede usar para el metrobús. De hecho, todas las estaciones cuentan con máquinas de recarga.
Para reforzar la cultura del metro, la Secretaría mantiene un contrato con el Metro de Medellín, que estará encargado de desarrollar todo el sistema de educación al público.
La Metro Cultura fue tomada del programa que por 18 años esta empresa ha aplicado con los ciudadanos de Medellín.
Por seguridad, en las estaciones del metro no habrá baños; no obstante, se cuenta con uno para hombres y otro para mujeres en cada una, pero solo para empleados y casos de extrema urgencia.
