Cinco días tiene la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) para definir cuál de las tres empresas que presentaron sus propuestas ayer, se encargará de chatarrear los 313 diablos rojos.
Al acto acudió Panama Metal Reciclyn, S.A, Exportaciones Metálicas y Comercializadora Internacional de Metales, S.A. Esta última no participó de la homologación.
Sin embargo, la compañía Scartlogic, que había mostrado interés, no acudió a la licitación.
Roger Araúz, director de Asesoría Legal de la ATTT, afirmó que, además del precio base, que es 100 dólares por tonelada, se tomará en cuenta el valor de la fianza de la propuesta, que se fijó en 10% .
Panamá Metal Recicla ofreció pagar 161 dólares con 25 centésimos la tonelada y propuso una fianza por 35 mil dólares, mientras que Exportaciones Metálicas ofertó 172 dólares con 53 centésimos y una fianza de la propuesta por 37 mil 500 dólares.
Entre tanto, la propuesta de Comercializadora Internacional de Metales, S.A. fue por la suma de 171 dólares con 17 centésimos y una fianza de la propuesta de 20 mil dólares.
En 15 días, la ganadora debe presentar un estudio de impacto ambiental, tipo B, para obtener la orden de proceder, destruir los buses y sacarlos del país.
