Rutas internas se integran al sistema
- La ATTT conformó una comisión para regular y fiscalizar el proceso de la entrada del metrobús en el sector este de la ciudad, para que los propietarios de transportes en las rutas internas se integren al sistema de reemplazo de los buses y de compensaciones. El jueves a las 3 de la tarde será la primera reunión de coordinación entre la ATTT y los transportistas.
Los tropiezos en la implementación del nuevo sistema de transporte metrobús en la capital, lo resumió el dirigente transportista Esteban Rodríguez en un “error” del Gobierno en dar fecha de culminación al proceso.
Lo expuesto por Rodríguez surge, luego de que un año después de vencido el plazo (en el 2011), todavía quedan pendientes 12 rutas por salir del sistema.
Se trata de una inversión que alcanza los 32 millones de dólares, que aún están por entregar a los propietarios de los “diablos rojos” que aún circulan en las rutas troncales.
Los primeros 20 millones de dólares se concedieron mediante crédito adicional a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el pasado 24 de julio que incluye el subsidio del combustible y desembolsos para las rutas de Mano de Piedra, Torrijos - Carter y la 24 de Diciembre.
Johnny Mosquera, presidente de la ruta de Torrijos - Carter, donde circulan 240 buses, no cree que la compensación se complete antes de finalizar este mes, como lo plantean los directivos de la ATTT.
“Los propietarios están llevando sus documentos, pero la compensación quizás se logre en octubre, siempre y cuando se cumpla lo pactado, de dar continuidad al proceso sin esperar la certificación del representante del Sicotrac”, destacó Mosquera.
El pronóstico de Mosquera se da en medio de la petición de Manuel Argüelles, de que el Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral le devuelva la certificación como secretario general del Sindicato de Conductores de Transporte (Sicotrac).
Sobre las rutas que aún no cuentan con fecha de salida del sistema ni con el renglón de los fondos para la compensación están las de Concepción, Veranillo, Chilibre, Panamá Viejo, Alcalde Díaz, San Pedro y Saca. Se estima que la inversión está en los 12 millones de dólares, según lo dio a conocer el secretario general de la ATTT, Nicolás Brea.
“Son 550 buses que todavía quedarán circulando en la ciudad y que esperamos sacar antes de que finalice el año”, expresó.
Brea mencionó que para completar el proceso los recursos saldrán de peticiones de créditos extraordinarios y del presupuesto genera de la entidad.
El ministro de la presidencia, Roberto Henríquez, calculó que a finales de 2013 se completará la totalidad de la flota y que la gestión actual mantendrá el pasaje en 25 centavos.
