Las primeras compuertas de la ampliación del Canal de Panamá ya fueron embarcadas en Italia para ser trasladadas a finales del mes hacia nuestro país.
El tercer juego de esclusas contará con 16 compuertas.
La empresa Grupo Unidos por el Canal (GUPCSA), encargada de la construcción del tercer juego de esclusas de la vía interoceánica, informó que las primeras cuatro compuertas fueron embarcadas en las instalaciones del fabricante, Cimolai S.p.A., ubicadas en San Giorgio de Nogaro, al noreste de Italia.
De allí se dirigirán al puerto de Trieste, en la provincia de Pordenone, desde donde zarparán hacia Panamá en los últimos días del presente mes.
En el puerto de Trieste, al cual llegarán las cuatro compuertas en barcazas individuales, serán colocadas en un buque especial para carga pesada.
Una vez embarcadas, se estima que tomará unos 30 días, aproximadamente, trasladarlas hasta su destino, en el sitio de esclusas en el lado atlántico de los trabajos, donde GUPCSA construyó un muelle especial para su desembarque.
En su trayectoria a Panamá, las cuatro primeras compuertas del tercer juego de esclusas deberán recorrer los mares Adriático y Mediterráneo, para finalmente atravesar el océano Atlántico.
Serán 16 las compuertas corredizas que tendrá el juego de esclusas que construye la empresa italiana, a un costo de 600 millones de dólares.
Las primeras cuatro que llegarán se ubicarán en los nichos centrales de las esclusas del lado atlántico del Canal. Miden 57.60 metros de longitud por 10 de ancho y 30.19 de alto, el equivalente a un edificio de 10 plantas. Cada una pesa 3 mil 100 toneladas.
Las actuales compuertas del canal son abisagradas, mientras que las nuevas serán rodantes. Tendrán su propio edificio de maquinaria y control, en el que se instalarán los mecanismos que permitirán su apertura y cierre.
Se estima que se cierren y abran en un periodo de cuatro a cinco minutos.
Ampliación
En su último informe sobre el proyecto, la Autoridad del Canal de Panamá especificó que la ampliación refleja un avance general de 54.4%.
La construcción del tercer juego de esclusas, a cargo de GUPCSA, presenta un avance de 43%.
Si no se generan inconvenientes, la obra, que en primera instancia iba a estar para 2014, deberá ser entregada en el segundo trimestre de 2015.
Especifica el documento que las actividades de ensamblado y soldadura de las compuertas del medio para el lado del océano Pacífico avanzan sin que se hayan reportado problemas.
Además, Cimolai S.p.A. ha comenzado a trabajar en las compuertas de lago para ambos sitios y en las compuertas de mar para el Pacífico.
Cada esclusa tendrá un ancho de 55 metros y un largo de 427, lo que permitirá el paso de barcos postpanamax, los cuales por sus dimensiones no pueden pasar por las esclusas actuales.
En la actualidad, representan el 30% de la flota naviera mundial.
