El Gobierno panameño confía en recuperar su categoría 1 en la actividad aérea mundial, luego de aplicar los correctivos sugeridos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Agencia Federal de Aviación (FAA), aunque teme que algunas líneas aéreas y de carga nacionales que viajan a Estados Unidos no reúnan estos requisitos.
Según declaraciones del director de Aeronáutica Civil, Jorge Rodríguez, al diario El Panamá América esta dependencia ha aplicado todos los correctivos sugeridos por estos organismos, aunque calificó la baja de categoría como una "acción más política que técnica".
Representantes de la OACI y la FAA tienen programado visitar el país la próxima semana, para realizar una nueva auditoría a la aviación aérea panameña. Indicó que algunas de las recomendaciones que han sido acogidas son el entrenamiento de funcionarios, quienes viajaron a la escuela de la FAA e inclusive se dictaron cursos aquí.
También se ha solicitado la asistencia permanente de dos miembros de la FAA para poder darle asistencia permanente a los inspectores nacionales.
"Estaríamos pidiendo que se haga una evaluación muy pronto para ver si recuperamos nuestra categoría, porque inclusive tenemos leyes que a ellos le han asombrado", acotó.
Precisó que todas las líneas aéreas así como las de carga tienen que cumplir con los requisitos exigidos por la OACI, de lo contrario limitarán que Panamá pueda recuperar la categoría.
"El problema de la categoría no es recuperar la categoría sino mantenerla, porque Panamá nunca había sido sometida a una auditoría aérea", sostuvo.
Detalló que nunca en la historia con Eustacio Fábrega, Jaime Fábrega ni otro se le había sometido a una inspección de esta magnitud.
Explicó que todos los "pilotos o chequeadores" que habían sido aceptados por la OACI en su mayoría no volaban un 737.
Adelantó que han comprado vehículos nuevos, le subieron los salarios a B/.3,000 y casi todos son graduados de ingeniería aeronáutica.
La Oficina Federal de Administración de Aviación (FAA) de Estados Unidos mantiene su criterio de que se requieren "acciones correctivas" dentro de la dirección de Seguridad Aérea de Aeronáutica Civil (DAC), para que Panamá pueda retornar a la clasificación de categoría 1.
Según un informe de la entidad, tras la evaluación sobre la efectividad de la vigilancia a la seguridad operacional efectuada por peritos de la FAA, tras el acuerdo de transporte aéreo firmado entre Panamá y Estados Unidos, "las autoridades de Aeronáutica Civil reconocieron que los aspectos expresados en el acta, requerían de la más inmediata atención".
El Gobierno solicitó un traslado de partida por un monto de B/.1,245,000.00 para hacerle frente al Plan de Acción elaborado por la DAC, hasta diciembre de 2001.
Contenido patrocinado
Últimas noticias
