Maryori Lizano, presidenta de esa organización costarricense, anunció la solicitud al gobierno de Costa Rica de una medida igualatoria para los panameños, porque si Panamá tomó esta medida se les aplicará lo mismo.
"A pesar de los acuerdos internacionales que existen, vamos hacer respetuosos en las medidas que se acordaron y simplemente vamos a aplicar medidas igualatorias, porque no vamos a permitir que los panameños carguen en los puertos costarricenses y no vamos a dejar entrar camiones vacíos procedentes de Panamá", dijo.
El problema se origina después de cuatro días del paro, cuando los transportistas panameños exigieron al gobierno nacional algunas modificaciones a los acuerdos internacionales.
Ahora los costarricenses tienen otro paro de transporte de carga internacional, aunque hay mercancía perecedera en los camiones estacionados en la frontera.
Fernando Ríos, secretario general del Sindicato de Camioneros de Chiriquí, está preocupado por el conflicto en el transporte de carga internacional que se podría generar a consecuencia del acuerdo que suscribió CANATRACA con el gobierno nacional panameño.
Aseguró que el problema obedece a que este acuerdo no puede estar por encima de los tratados internacionales y decretos establecidos por Panamá con los países centroamericanos y al efectuar la negociación, CANATRACA sólo representa un gremio de transportistas, que no tomó en cuenta a las otras organizaciones dedicadas a esa actividad.
Advierte que es necesario revisar el acuerdo pactado con el gobierno panameño por parte de todas las organizaciones de transporte de carga, pues temen que los nicaragüenses establezcan un nuevo acuerdo que impida a los panameños transitar por su territorio con carga.
Por su parte, los costarricenses, en un pliego pidieron a su gobierno establecer un acuerdo para darle a los panameños las mismas restricciones y aún más, impedir que entren al territorio costarricense cualquier vehículo panameño vacío.
Manuel Mora, presidente de CANATRACA, anunció que los transportistas agremiados van a estar vigilantes de que el gobierno panameño cumpla cada uno de los puntos señalados en el acuerdo firmado por Angelino Harris, director de la Autoridad del Tránsito; Julio Kenion, director de Aduanas; Miguel Claves, viceministro encargado de Comercio Exterior; Elmer Miranda, del Ministerio de Relaciones Exteriores; y Virgilio Vergara, gobernador de Chiriquí.
Considera que esta decisión no debe causar un conflicto en Centroamérica, porque los primeros que violentaron los acuerdos internacionales fueron los nicaragüenses y cada país tiene que proteger a sus transportistas.
El descontento obedece a la implicación que establece el acuerdo al que llegó la Cámara Nacional de Transporte de Carga de Panamá (CANATRACA) con el gobierno nacional, donde sólo autoriza a transportistas panameños a retirar carga en los recintos aduaneros y muelles fiscales.
Una pérdida millonaria ha desencadenado esta situación en el transporte de carga internacional.
El tránsito está completamente paralizado entre Panamá y Costa Rica.
Ningún vehículo articulado puede cruzar la frontera ubicada en el área de Paso Canoas.
