La Asociación de Usuarios (AU) solicitó a Jorge Fernández, gerente de la Zona Libre de Colón, que se revise cuanto antes la Ley Orgánica de esa zona franca, para que se incorporen las mismas ventajas y beneficios que el Estado le ofrecerá al Consorcio San Lorenzo, el que pretende construir un parque industrial y un aeropuerto internacional en la atlántica provincia.
Digna Donado, presidenta de la AU, expresa en una carta dirigida a Fernández, que la revisión y reforma a la ley que rige la Zona Libre, debe hacerse conveniente y paralelamente a la consideración del proyecto de ley No. 7 del Consorcio San Lorenzo, que forma parte del Centro Logístico Multimodal de la provincia.
En la carta, que se envía con copia a la presidenta Mireya Moscoso, se indica que "al crearse con dicho contrato de concesión otra zona franca con régimen regulatorio privado e independiente, se debe garantizar la subsistencia de la Zona Libre de Colón con todas sus ventajas competitivas y ofrecer los mismos beneficios que se otorgan al nuevo proyecto".
El Gobierno aprobó otorgar una concesión libre de gravamen por 40 años prorrogables al Consorcio San Lorenzo, para que invierta 219 millones en un parque industrial y 181 millones de balboas en el Aeropuerto Internacional de Colón.
El contrato-ley, que pasó del Ejecutivo a la Asamblea Legislativa para su consideración, ha sido criticado por algunos sectores que lo consideran desventajoso para el Estado.
No obstante, las empresas que integran el consorcio han señalado que han desarrollado con éxito proyectos similares en otros países, y que han cumplido con los requisitos que señala la ley, por lo que esperan que el Legislativo dé su aprobación.
Pero ahora los usuarios de Zona Libre se agregan a las voces que critican este proyecto. En la carta, que también la han remitido al presidente de la Comisión de Comercio de la Asamblea Legislativa, Laurentino Cortizo y a la Junta Directiva de la Zona Libre de Colón, consideran que ante cualquier beneficio, derecho o privilegio que le sea otorgado a las empresas concesionarias que desarrollarán y operarán las concesiones contenidas en el contrato-ley, debe tomarse en consideración su incidencia y efectos lesivos para la zona franca.
La petición de revisar y reformar la ley que crea la Zona Libre de Colón se fundamenta en que el nuevo proyecto que forma parte del centro multimodal, no permitirá un futuro desarrollo o expansión de la ZLC y puede conllevar consecuencias funestas para la zona franca.
