Confiados en que el Corredor Sur, vía de 20 kilómetros que une el centro de la ciudad con el aeropuerto Internacional de Tocumen, cumpla con la misión de ayudar a despejar el tráfico vehicular, la presidenta de la república, Mireya Moscoso, inauguró la obra en presencia de directivos de la empresa Ingenieros Civiles Asociados y funcionarios del gobierno nacional.
La mandataria develó una placa ubicada a la salida del corredor en el área de Paitilla y posteriormente se dirigió al túnel de salida, donde se dirigió a los presentes, destacando que a "partir de hoy esta imponente obra se convierte en una solución concreta" que ayudará a solucionar el problema de confrontaban miles de panameños que diariamente transitan del sector este de la ciudad hacia el centro y que a pesar de que tenían que madrugar pasaban largas horas en medio de filas y congestionamiento.
Moscoso, resaltó que la obra sirve de soporte al sector turismo, que es la actividad económica de mayor crecimiento, ya que era necesario ofrecer a los visitantes una cara nueva con facilidades que verdaderamente apoyen las estrategias de mercadeo y la modernización de la red vial es fundamental para lograr ese propósito.
La mandataria hizo un llamado a la población para hacer buen uso de esta obra, sobre todo con conciencia de respeto hacia todos, teniendo en cuenta que se trata de un bien que nos permite mejorar significativamente la calidad de vida de muchos panameños.
Según expertos en construcción, junto al Canal de Panamá y las hidroeléctricas, el Corredor Sur, es considerada como una de las obras más modernas del país, y recorre desde el área de Paitilla, mediante un túnel que pasa debajo del Colegio Las Esclavas, luego sigue por un tramo marino, hasta que conecta por tierra firme con el terminal internacional, en un tiempo estimado de 15 minutos.
Por su parte el ministro de Obras Públicas, Moisés Castillo, dijo que con la inauguración de obras como esta, se mejora sensiblemente la calidad de vida del ciudadano, que necesita movilizarse a través de un tránsito agobiante, frustrante y peligroso y agregó que se estudia la posibilidad de extender esta vía por la Avenida Balboa.
Castillo, recordó que el gobierno de la presidenta Mireya Moscoso, analiza en firme la posibilidad de facilitar o promover la conexión de lops corredores norte y sur para optimizar su funcionamiento y estas obras también se podrían efectuar a través del sistema de concesión, tal como funcionan ambos corredores.
Agregó que el MOP se encuentra estudiando las alternativas para solucionar el problema del transporte público y privado en la ciudad y para estos efectos cuenta con el respaldo del gobierno francés, que mediante una contribución significativa y fondos no rembolsables, entregará dentro de nueve meses, estudios de factibilidad para enfrentar responsablemente la crisis del transporte.
Señaló, que el MOP cuenta con estudios y diseños que serán de utilidad al momento de trazar las rutas de conectarán los corredores norte y sur y para tal efecto, ya algunas empresas, incluidas ICA y PYCSA. Han mostrado interés en construir dichas obras que prácticamente atravesarán la ciudad.
Expresó que para la construcción de las obras que interconectarán los corredores, participan instituciones como la Autoridad del Tránsito, la Autoridad Nacional del Ambiente, el ministerio de Vivienda, la ARI, Economía y Finanzas, el BID y la Autoridad del Canal.
Agregó que el Corredor Sur, necesita ser extendido para brindar el acceso hacia el Casco Viejo de la Ciudad, con una ruta que se trazaría paralela a la avenida Balboa, dijo.
Por su parte la profesional de la ingeniería, Matilde Tello, quien habló a nombre de los trabajadores de ICA, resaltó el aporte de los panameños en la conclusión del Corredor Sur, que coloca a Panamá a la vanguardia de este tipo de construcciones en la región centroamericana.
Finalmente Bernardo Quintana, presidente de ICA Panamá, destacó que en el Corredor Sur se utilizaron técnicas de construcción avanzadas, manteniendo siempre altos niveles de seguridad y calidad.
