Los trabajos en la autopista Panamá- Colón reportan un adelanto de 31% físicamente, debido a la creación de nueve frentes de trabajo en donde laboran cerca de 2 mil personas las 24 horas del día.
Carlos Ho, director de proyectos especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP), explicó ayer que también avanza con celeridad la construcción de las estructuras de los puentes principales como son los ríos Chagres y Cabuya.
En tal sentido, se continúa con el vaciado de concreto de los pilotes que sostendrán las vigas del nuevo puente vehicular que se construirá sobre el río Chagres y que tendrá una longitud de 290 metros.
Aunque la obra marcha a buen ritmo, Ho hizo hincapié en que los trabajos se intensificarán en las próximas semanas con miras a aprovechar el verano.
Paralelo a estos avances, las autoridades inspeccionan los trabajos ya que existe mucha deficiencia en los drenajes, que es uno de los problemas que presentan las carreteras interurbanas, según el MOP.
Por ello, las autoridades dispusieron construir un drenaje intermedio entre los dos cuerpos de la autopista para disminuir la cantidad de agua sobre los carriles.
Ho explicó que esta labor evitará que el agua de correntía pluvial caiga sobre los cuatro carriles aumentando así los niveles de seguridad vial.
La autopista Madden-Colón la construye la empresa brasileña Norberto Odebrecht con una inversión de B/.215.8 millones.
Tendrá cuatro carriles de 3.60 metros cada uno, hombros de 2.40 metros, drenajes centrales de 1.26 metros y retiro de 1.12 metros con barreras "New Jersey" de protección.
