En todas las costas se ve la droga abandonada, las cuales son encontradas por los moradores, distribuida y vendidas. Pero se advierte que no es que todos los días ocurre este fenómeno, sino cuando se accidenta la motonave, quedan a la deriva sin combustible o las olas corren hacia las orillas los cargamentos, que son tirados en el mar y no son recogidos.
El fiscal Patricio Candanedo ha señalado que el 94% de la droga que pasa por Panamá tiene como destino el exterior y el 6% se queda en el país.
Explicó el funcionario que cada kilo de droga tiene aproximadamente 10 mil dosis y el mercado de Panamá es más pequeño para la cantidad de sustancias ilícitas que pasan estas organizaciones criminales.
Solamente el año pasado las autoridades antinarcóticos lograron incautar 10 toneladas de droga, en su mayoría cocaína y marihuana; en lo que va del año se han decomisado 10 toneladas en todo el país.
Es un tema bastante complejo donde hay delitos conexos, y con los cuales se pudieran contar muchas historias de las descubiertas por los agentes antidrogas panameños y de la región, con la forma de accionar en las fronteras y costas de nuestro mar territorial.
Sólo a manera de ejemplo, grupos criminales organizados provenientes de Colombia, que son los principales traficantes de estupefacientes, han invertido las rutas, utilizando a Panamá como país de tránsito.
El fiscal Candanedo en una disertación sobre "Delincuencia Organizada Vinculada al Narcotráfico", explicó que las aeronaves son compradas en Norteamérica, salen del Norte y llegan a Centroamérica a recoger la droga.
Las organizaciones clonan las matrículas originales de las naves adquiridas en los Estados Unidos, además de las licencias de operación, utilizándolas simultáneamente en varias operaciones del narcotráfico.
Estas avionetas cuentan con doble fondo, utilizan el tanque auxiliar y en las alas llevan compartimientos para transportar los cargamentos de droga.
Otra de las modalidades, esta vez a nivel terrestre, es que los autos vayan cambiando en cada país las matrículas y sus conductores hasta llegar a México. Igualmente cuentan con documentos originales de cada país, por lo que hay una estructura y sincronización en el actuar.
En el caso de las lanchas que cruzan por Panamá y llegan hasta territorio centroamericano, estas parten de Colombia donde son abastecidas exclusivamente de gasolina. Estas a la vez abastecen de combustible a otras naves en las cuales se transporta la mercancía.
Candanedo estableció que debe existir un marco legal y una legislación especializada en materia de droga. Citó por ejemplo lo que hace el gobierno colombiano, el cual ha regulado y penalizado el abastecimiento ilícito de combustible.
- Se ha detectado la compra de fincas en todas las costas fronterizas por parte de los narcotraficantes.Hay pistas clandestinas en puntos fronterizos, cercanas a las trochas, como en Guabalá provincia de Chiriquí.Otro de los destinos es Veraguas, donde hay cualquier cantidad de propiedades. En estos casos los aviones viajan hacia Costa Rica, y equipan la nave en cinco minutos; actos considerados muy rápidos de accionar para cargar la droga.
