El calor era más intenso y los vehículos no se movían. Cada segundo parecía un siglo y los conductores, desesperados, no dejaban de sonar el claxon.
Se trataba de un tráiler, con placa 526772, que llevaba una retroexcavadora y que por lo incómodo de la calle, que gira a la ciudad hacia las afueras en El Crisol, en la vía Domingo Díaz, se atascó.
Eso ocurrió el pasado jueves en horas de la mañana, justamente cuando el tráfico es más pesado.
Los conductores estaban desesperados por la situación, ya que para sacar al tráiler se necesitó encender la retroexcavadora y usar su pala para empujar.
Las filas de vehículos por el sector es enorme, pero nadie sabía qué pasaba.
Lo complicado de todo es que el policía de Tránsito, quien dirige el tráfico en el área, no ayudó en nada y la fila de autos llegaba al centro comercial Los Pueblos.
Ya la fila de los autos, que buscaban retornar a la ciudad, comenzaba a aumentar.
Elena Torres, una conductora, pregunta: ¿cuándo va a empezar la construcción del puente en El Crisol?
La pregunta de esta conductora se la hacen a diario miles de usuarios de la vía Domingo Díaz.
Y es que transitar por esta arteria vial del área metropolitana es sinónimo de caos. Los tranques se registran a cualquier hora, sobre todo, los días de quincena y muy temprano los fines de semana.
Los residentes de las afueras de la ciudad deben madrugar para llegar temprano a sus destinos.
La salida de autos en barriadas como San Antonio, Brisas del Golf, Cerro Viento, Villa Lucre complica el flujo vehicular de la Domingo Díaz.
Demora. Al parecer la demora en la construcción del puente vehicular de El Crisol no mortifica a las autoridades.
Mientras miles de usuarios y conductores pasan todos los días un calvario, el puente de B./3,913.500 no arranca.
Debe de entregarse el 27 de julio de este año, según información proporcionada por el Ministerio de Obras Públicas. La orden de proceder se dio el pasado 2 de octubre.
La empresa encargada de la obra es Constructora Nova S.A., pero no ha iniciado labores por revisión del diseño.
Panamá América observó las maquinarias sin trabajar cerca de Autodepot.
Josefina Peña, una señora de 68 años, sentada en la parada del centro comercial Los Pueblos, tiene la esperanza que ese puente termine antes de la campaña política.
"No quiero pensar que se ha retrasado el puente para venderlo y así buscar los votos", opinó.
¿Hasta cuándo van a esperar para agilizar ese puente?, se preguntaron varios conductores, quienes están optando por tomar otras vías.
Una vía colapsada
Por la vía Domingo Díaz circulan aproximadamente unos 50,000 vehículos diarios, de los cuales un 8% corresponde a vehículos pesados (buses y camiones).
Según Amarilis Ulloa, directora de Operaciones de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), lo que sucede en esta vía es que la cantidad de vehículos excede la capacidad vial (2 carriles por sentido).
Además que existen giros a la izquierda (Los Pueblos, Cerro Viento, Brisas, Alta Vista, Plaza El Conquistador) y accesos a la derecha (San Antonio, Cerro Viento, Brisas, El Crisol, Villa Lucre) que reducen más la capacidad.
Ulloa dijo que cuando concluya la construcción de los puentes se eliminarán puntos de fricción por giros a la izquierda.
