El subdirector técnico de la Dirección de Aeronáutica Civil (DAC), capitán Miguel Von Seidlitz reiteró ayer que a pesar de que la entidad debe vigilar que se cumplan las leyes, los garantes de que no se extiendan los horarios de trabajo son los propios pilotos y compañías aéreas, "porque aeronáutica no puede andar detrás de ellos como un policía para verificar que las cosas se hagan bien".
Las declaraciones de Von Seidlitz se dan luego que el Sindicato Panameño de Aviadores Comerciales (SIPAC) enviara una nota a los medios de comunicación donde indicaba que la DAC "había prestado oídos sordos" a sus denuncias de que existían aerolíneas que obligaban a sus pilotos a trabajar tiempo extra, "lo que podría provocar una tragedia de enormes proporciones por la fatiga a que son sometidos".
De acuerdo con Von Seidlitz, la Ley establece que por cada ocho horas de vuelo el piloto debe descansar 16, sin embargo en algunas ocasiones las horas de trabajo se extienden, pero esto de debe muchas veces a problemas climatológicos y fallas en la programación de los vuelos.
Igualmente dijo que hay que tomar en cuanta que una hora antes y media hora después de cada vuelo son consideradas como parte de las horas de servicio.
Enfatizó que si un avión se pasa del tiempo de vuelo reglamentario, es legal que se le aplique una multa de hasta 3,000 dólares a la aerolínea, pero también existe la posibilidad de que se sancione al piloto, "porque siendo comandante de una nave no debe permitir que se excedan las horas de vuelo, además nadie le pone una pistola en la cabeza para que trabaje una cantidad de horas exageradas".
No obstante, agregó que este no es el objetivo, ya que la labor de la DAC es que la aviación sea eficiente, segura y rentable y una multa no es la que resolverá los problemas que se presenten.
Von Seidlitz destacó que actualmente la DAC realiza un análisis sobre esta situación, en el cual se han revisado las bitácoras de vuelo de las compañías COPA y Pacific, detectándose "ciertas anomalías", por lo tanto se les enviará una recomendación para que programen mejor sus vuelos y eviten que los pilotos laboren más de lo establecido.
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