Poco es lo que falta para que se conozca a qué decisión se ha llegado en relación a la construcción del cuarto puente sobre el Canal y por el cual pasará la Línea 3 del Metro.
El ministro para Asuntos del Canal y presidente de la Junta Directiva del Metro de Panamá S.A., Roberto Roy, espera que dentro de poco tiempo se anuncie dónde se ubicará y cual será la estructura final de este puente, teniendo en cuenta que se han estudiado cinco alternativas.
Considerándolo un gran reto, confirmó que prontamente se debe estar reuniendo con el presidente de la República, Juan Carlos Varela, para abordar el tema, que ha sido estudiado por los técnicos a profundidad.
En tanto, y en relación a un pasaje integrado metro-metrobús, Roy comentó que la razón del retraso obedece a que se está en negociación con la empresa Mi Bus y, que una vez que termine y se llegue a un acuerdo se dará a conocer la tarifa.
Al consultarle si esa unificación del pasaje podría ser de un dólar o más, contestó que lo que se defina será un precio que esté a la disponibilidad del público.
Roy espera que en dos meses se tenga una tarifa en firme, pero apuesta mejor a esperar que las conversaciones con Mi Bus terminen de forma satisfactoria, de manera que se pueda estipular lo que es la integración de ambos medios.
La demanda de pasajeros que se ha tenido es parte de una combinación doble; por un lado, un precio muy bajo y, por el otro, que el metrobús ha tenido problemas, planteó Roy.
Metro
- $40.6 millones en operación y mantenimiento de enero a diciembre de 2014.
- $10.7 millones fueron los ingresos obtenidos del pasaje, que se cobra desde el 15 de junio.
- 30.9 millones de pasajeros movilizados en el metro en nueve meses.
