Deficiencias y denuncias de corrupción en transporte

AUNADO a los problemas de inseguridad, en Rana de Oro, Pedregal, se suma el deficiente servicio de transporte interno.
Los moradores deben gastar más pasaje porque los buses de la prestataria Servicios de Transporte Rana de Oro, S.A. trabajan hasta las 11: 00 de la noche.
Mariela Rosas, una lugareña, dijo que cuando su esposo llega en horas de la noche anda preocupado, ya que si se demora mucho no consigue el último bus.
Entonces deberá pagar taxis que son de la misma piquera.
"Ellos son groseros y hacen lo que les da la gana. La Autoridad de Tránsito tampoco hace nada", opinó.
Ahora, contó, los inspectores de tránsito hacen operativos a los conductores diariamente, lo que incómoda.
Cree que eso se debe organizar a la salida de las piqueras para no causar afectación a los usuarios.
Eso mismo señaló Pedro Ríos, quien trabaja en la construcción.
Manifestó que faltan unidades a la ruta, porque la población es grande.
El corregimiento de Pedregal tiene una población de 45 mil 801 habitantes, de los cuales 22 mil 853 son hombres y 22 mil 948 mujeres.
La comunidad de Rana de Oro es una de las más extensas.
Héctor Ellis, representante legal de la prestataria Servicios de Transporte Rana de Oro, S.A., nunca habló de deficiencias, mucho menos de un "mal servicio".
Inclusive dejaba claro que están bien organizados.
Como si él y los moradores vivieran en dos lugares distintos, adujo que no hay conflictos entre transportistas.
Lo que ocurre es que por problemas financieros, señaló el transportista, quieren despojarlo de la prestataria.
En el 2000, la prestataria adquirió 12 buses y su presidente no pagó doce letras de B/.12 mil cada una. Posteriormente la financiera secuestró.
El 19 de diciembre de 2005, la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) detuvo el servicio de la prestataria con una nota firmada por Miguel Martínez, director de Servicios de Transporte de la entidad.
El transportista mostró un documento, donde alegó que quieren meter 7 buses de un ciudadano de origen chino.
"Hay mucha corrupción, lamentablemente, hay demasiada corrupción en el Tránsito", denunció.
Sostuvo que una funcionaria en Asesoría, delante de su abogado, le dijo que la prestataria está cancelada.
En representación de la prestataria, la firma forense Simons&Asociados presentó, en junio, una denuncia administrativa contra varios funcionarios de la ATTT.
Desde entonces, Ellis dijo que hay persecución contra los transportistas.
"No hablamos por hablar tenemos documentos en la mano", indicó.
El Decreto Ejecutivo No.545 de 8 de octubre de 2003, que especifica la concesión de rutas, establece en su artículo 12 que la ATTT velará por el cumplimiento de los fines de la contratación.
Panamá América trató de conocer la versión de la ATTT, pero no fue posible.
De la oficina de Relaciones Públicas no hubo respuesta positiva.
Se nos facilitó el celular del funcionario Miguel Martínez, pero en dos días consecutivos se le dejó mensajes y no respondió.