La empresa Panamá Marine Atlantic & Pacific Company, denunció que el exdirector de Aduanas, Carlos De Icaza, incurrió en serias irregularidades en el cumplimiento de sus funciones, en virtud que es propietario de la empresa Distribuidora Marina que se dedica a las mismas actividades.
De acuerdo con una información publicada en el semanario especializado en asuntos marítimos, El Boletín, el empresario Feliciano Rabayna, denunció que De Icaza, inició una cacería feroz en su contra, puesto que primero comenzó por pequeños obstáculos, luego se amplió la persecución, a tal punto que se ordenó auditar la compañía, áudito que reflejó la pulcritud con que ésta se ha manejado. Robayna señaló que las acciones de De Icaza iban en dirección a eliminarlo como competencia, no obstante, el exfuncionario calificó a Robayna como un defraudador fiscal y contrabandista.
Actualmente los tribunales de justicia ventilan una denuncia de calumnia e injuria interpuesta por Rabayna en contra de De Icaza. En un documento preparado por el administrador regional de Aduanas de la Zona Oriental, Jorge Lee Koo, se reveló un informe contra Panamá Marine del Departamento de Fiscalización Aduanera, pero que no contaba con sello, ni fecha de recibido.
La auditoría hecha por la actual administración, revela que existen serias contradicciones en las resoluciones que se dictaron durante la pasada administración, que ordenó la apertura de una instrucción sumarial y por otro lado decidió formular cargos contra Panamá Marine.
De acuerdo con el semanario, lo actuado por De Icaza, no se apega al procedimiento fiscal ordinario del Código Fiscal ni al procedimiento penal aduanero, y esa actuación se puede considerar como un "error de procedimiento" que atenta contra el principio de la seguridad.
Según la nota, el expediente revela una falta de actuación del funcionario instructor, lo que significa ausencia de declaraciones, ratificación de auditores, oportunidad de descargo, recepción de prueba a favor y en contra de la persona jurídica auditada, por lo que esas irregularidades contra Panamá Marine, acarrean la nulidad de la sanción.
Panama Marine ganó una concesión por parte de la Autoridad Portuaria Nacional en un área dentro de las instalaciones portuarias del muelle de Balboa, donde se invirtieron unos 500 mil balboas. En esa oportunidad Panama Marine depositó a favor de Aduanas una fianza de cumplimiento de 50 mil balboas para el pago de cualesquiera infracción de leyes aduaneras en que pudiera incurrir.
