UNA DE las mayores causas de muertes por accidentes de tránsito son causadas por las colisiones, y muchas de éstas se dan por realizar maniobras en áreas prohibidas, denominadas "cruces peligrosos".
De acuerdo con un informe de la Policía Nacional, 227 víctimas fatales por accidentes de tránsito se han registrado en el país, en lo que va del presente año, de los cuales 69 decesos son por causa de colisiones.
En la ciudad capital existen varios puntos peligrosos donde cruzar con el automóvil es un gran riesgo.
Julio Cisneros, es un conductor que presencia las faenas de quienes por pasar de una vía a otra, ponen en peligro sus vidas.
Panamá América realizó un estudio de observación y presenció a varios conductores en la entrada de Miraflores, en la vía Transístmica haciendo giros prohibidos hacia el tramo que va hacia San Miguelito.
Otro punto donde los conductores hacen alarde de sus destrezas con el timón es la calle que va de la vía Fernández de Córdoba hacia la vía España, diagonal a la Curia Metropolitana, donde también hacen giros prohibidos.
A pesar de que existen señales de "no doblar a la izquierda", es considerable el número de conductores que no presta atención y realizan estas maniobras.
El mayor Teófilo Moreno, encargado del Tránsito de la Policía Nacional, confirmó a Panamá América que esos cruces son prohibidos y que las personas insisten en violar el reglamento.
"Todo parece indicar que es un problema de actitud y falta de educación", señaló el mayor Moreno.
"Nosotros varias veces hemos colocado policías en esos puntos y se sancionan constantemente, pero cuando no hay un agente las personas lo hacen, aún sabiendo que no se debe", acotó.
Moreno aclaró que una de las razones por la que no colocan unidades en cada una de las intersecciones es porque carecen de personal.
La realidad es clara, hay que mantener un equilibrio entre las autoridades y las personas, sostuvo.
Es un objetivo que debería estar próximo a conseguirse, más aún cuando la sociedad crece y cambia a ritmos sorprendentes.
John A. Bennett, expresidente del Comité Cívico del Tránsito de APEDE, señaló que en Panamá el problema vial radica en la mala administración del tránsito.
"Pareciera que nuestro sistema de administración del tránsito en Panamá, está diseñado para promover el juega vivo, premiar al infractor crónico y alevoso, condicionar a los conductores a violar las reglas y desalentar a los ciudadanos que desearían comportarse correctamente".
Si queremos mejorar nuestra vida social en Panamá es imperativo que asimilemos el vocablo "corrección" en nuestra cultura, pues el mismo se aplica a toda interacción civil.
Unas 227 víctimas fatales por accidente de tránsito se han registrado este año. De las cuales 69 muertes son por colisión.
Unas 60 personas han muerto atropelladas, 34 por vuelco de autos y 35 por caer de un vehículo en marcha.
Los choques han cobrado la vida de 35 personas y cinco ciudadanos fallecieron por otros accidentes.
Los accidentes han disminuido en 36 casos con relación al mismo periodo del año pasado, cuando fueron 263.
Desafo al peligro
Adems de la falta de educación vial, se premia al infractor y no se incentiva al que cumple.