Usuarios del transporte colectivo denunciaron que los "diablos rojos" sólo quieren viajar por los corredores, sobre todo durante las horas picos del día, dejando sin servicio a gran cantidad de ciudadanos que necesitan utilizar las rutas tradicionales de Transístmica, Tumba Muerto y Vía España.
El dirigente comunitario de la comunidad de Mano de Piedra, Juan Antonio Rodríguez denunció que los buses de las rutas, Torrijos Carter, Cerro Batea, Mano de Piedra, Santa Librada, El Valle y otras del distrito de San Miguelito, que circulan por el Corredor Norte, no sólo ponen en peligro la vida de los pasajeros por la excesiva velocidad con que viajaban por el Corredor Norte sino que dejan sin servicio a cientos de personas que necesitan utilizar las otras rutas como la Transístmica, Vía España, y la Tumba Muerto.
De acuerdo a Rodríguez durante las horas de la mañana y de la tarde, donde existe mayor demanda de pasajeros, los buses abandonan ilegalmente sus rutas tradicionales y circulan exclusivamente por el Corredor Norte.
La arbitrariedad de los transportistas, dijo Rodríguez, que no solamente representa un incumplimiento con las normas de tránsito, sino que produce un gasto adicional a los usuarios, quienes se ven obligados a trasladarse desde diversos puntos de la ciudad hasta la Plaza Cinco de Mayo (piquera de los buses corredores) para poder abordar dichos vehículos.
Explicó que si un usuario de San Miguelito quiere ir a la Vía España a las cinco de la tarde tiene que tomar "obligatoriamente" un bus de la ruta Corredor Norte (que cobra un pasaje de 60 centésimos) que lo traslade hasta el centro de la ciudad de Panamá donde pueda abordar otro que lo lleve a la Vía España.
La situación está originando que los usuarios tengan que realizar un gasto adicional de pasaje porque los "diablos rojos" abandonan sus rutas tradicionales, agregó.
La Autoridad Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre señaló que el único transporte colectivo autorizado para transportar pasajeros por los corredores son los buses de "l servicio de lujo" o los llamados "neveras".
Rodríguez señaló que a fin de realizar la mayor cantidad de vueltas posibles, los "diablos rojos" transitan por el Corredor Norte con repletos con pasajeros hasta los estribos y a excesiva velocidad poniendo en peligro la vida de personas.
El dirigente formuló un llamado a la Autoridad Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre y a la Policía de Tránsito "para que intervengan pronto y eviten una inminente tragedia que todos los panameños lamentarán".
El caso más reciente, explicó el dirigente, fue un bus de la ruta Mano de Piedra Vía España, que viajaba fuera de ruta por el Corredor Norte a una velocidad extraordinaria cuando se le salió el tren delantero y se estrelló contra el muro de contención del corredor. Afortunadamente este vehículo fuera de ruta iba hacia el centro de la ciudad en busca de pasajeros y sólo resultaron heridos el conductor y sus dos ayudantes o "pabos".
"Pudo ocurrir una desgracia de muertos y heridos son que ninguna autoridad lo evite", advirtió Rodríguez.
También hizo un llamado a las demás organizaciones de transporte para que presten el servicio en la barriada Mano de Piedra por las rutas tradicionales de Transístmica, Tumba Muerto y Vía España, debido a que todos los buses del lugar utilizan ilegalmente el Corredor Norte.
Igual queja presentaron usuario de las rutas Tocumen, Pedregal, Concepción y otras de Juan Díaz debido a que los "diablos rojos" sólo quieren viajar por el Corredor Sur abandonando sus rutas tradicionales y afectando a cientos de usuarios que quieren viajar por la Vía España.
"Llegar a la Vía España desde Pedregal o Tocumen en horas de la mañana o en la tarde se ha convertido en un laberinto para los usuarios", señaló una usuaria afectada con la medida de los transportistas.
Lo que sucede señaló es que los transportistas han visto que ir por el corredor cobrando un pasaje de 60 centésimos y 75 centésimos es el "gran negocio" porque por una vuelta gasta menos gasolina y ganan más de 40 balboas.
Añadió que en el caso del Corredor Sur, los buses quieren entrar por Llano Bonito o Concepción dejando al resto de los usuarios de la Vía España desamparados para trasladarse a sus trabajos localizados en la Vía España o en la Tumba Muerto.
"Las rutas de buses ahora es un relajo porque de uno toma un bus que es Vía España y luego el conductor anuncia que va por el Corredor Sur, teniendo uno que bajarse en cualquier lado a esperar otro que quiera prestar el servicio", señaló la afectada, que reside en la barriada de San Pedro No.1
También pidió a las autoridades de la ANTTT que ponga cuanto antes orden en las rutas porque actualmente el transporte colectivo es un caos.
Por su parte, el Sindicato de Conductores de Transporte Colectivo (SICOTRAC) a través del dirigente, Barrero Córdoba, reconoció la irregular situación que está ocurriendo con las rutas de buses por el uso de los corredores.
El dirigente de SICOTRAC destacó que hasta el momento la ANTTT no ha regulado las rutas por los corredores Norte y Sur, y señaló que cada piquera de buses tiene que administrar la cantidad de unidades para que unos viajen por el corredor y otros por las rutas tradicionales para que el usuario no se vea afectado.
Indicó que hasta el momento los "diablos rojos" pueden utilizar los corredores mientras llegue la flota completa de los buses de servicio de lujo que son los exclusivamente deben viajar por los corredores Norte y Sur.
Según el dirigente, la falta de unidades de servicio de lujo ha obligado a que los "diablos rojos" tengan que utilizar los corredores como rutas.
Otro factor que ha obligado al uso excesivo de los corredores como ruta es el alto costo de la gasolina, explicó el dirigente.
Los corredores son una ventaja para algunos mientras que para otros una desventaja. Los transportistas aducen que ahorran gasolina con la ruta corredor ya que en pocas vueltas completan la cuenta, pero por otro lado cientos de usuarios quedan sin el servicio por las rutas tradicionales.
