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La Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP), además de admitir el reclamo hecho por el Consorcio chino-español, Panametro -Consorcio Internacional Metro Panamá, L2 ordenó la suspensión del acto de licitación de la Línea 2 del Metro.
Esto no quiere decir que el acto como tal se suspendió. El abogado Ernesto Cedeño explicó que la orden es para que el Metro de Panamá S.A. no adjudique el acto como tal, en este caso al Consorcio Línea 2 que resultó mejor evaluado, hasta que la DGCP resuelva dicha acción.
Comentó que se trata solo de un trámite formal, en el que si se reúnen los requisitos, se admite la reclamación y se suspende, pero eso no significa que se trata de la suspensión del proyecto.
El Metro de Panamá comunicó que dentro de los siguientes dos días hábiles (22 y 25 de mayo) procederán a remitir el expediente administrativo del acto público, con un informe de conducta, según lo establece la Ley de Contrataciones Públicas, en el que una vez recibido por la DGCP, le corresponderá analizar los argumentos y pruebas presentadas por Panametro y validar lo actuado por la Comisión Evaluadora, o en su defecto ordenar una nueva evaluación de las propuestas.
El consorcio compuesto por China Harbour Engineering Company, China Railway Company First Group y Corsán-Corviam, rechazan la participación de algunos ejecutivos en la Comisión Evaluadora, específicamente del rector de la Universidad Tecnológica de Panamá, Óscar Ramírez, y del ingeniero Agustín Arias, de la Secretaría del Metro.
Sin embargo, la empresa China Harbour Engineering Company no tiene un expediente limpio, ya que en los últimos años ha sido vinculada fuertemente a algunos casos de estafas y corrupción. Actualmente, la empresa también se encuentra en una especie de lista negra hecha por el Banco Mundial.
