El programa que buscaba reconstruir algunos buses “diablos rojos” para darlos en donación, quedó huérfano y sin resultado.
Las instituciones involucradas en el denominado “exorcismo” de los buses optaron por suspender el proceso y apartarse de los “diablos rojos”.
En el Instituto de Formación Profesional y Capacitación para el Desarrollo Humano (Inadeh), el coordinador del área de equipo pesado, Leonardo Betegón, confirmó que la reparación de los buses se detuvo, ya que el Ministerio de Educación (Meduca) no quiso continuar con el proyecto, sin dar explicación alguna.
La razón principal de que el proyecto no se continuó es clara. En el Meduca no quedaron satisfechos con el desarrollo del proyecto. “Esos buses salieron malos, así que eso no valía la pena”, expresó una fuente de la institución.
El objetivo que en su momento planteó el exministro de la Presidencia Jimmy Papadimitriu era permitir que estudiantes del Inadeh pusieran en práctica sus conocimientos y que el Meduca reutilizara los buses ofreciendo transporte gratis a sus estudiantes.
Bajo ese argumento, Papadimitriu entregó el 10 de marzo de 2010 el primer bus “exorcizado” a la escuela primaria de la 24 de Diciembre y el mismo mes, otro al IPT de Chilibre. Fueron las únicas entregas públicas que se conocieron.
En el acto de entrega de este segundo autobús, lo único que Papadimitriu le pidió a los estudiantes fue que a cambio “tomen los estudios seriamente, escuchen a los profesores que todo el día trabajan arduamente para darles una mejor educación”.
El proyecto incluía la rehabilitación completa de 20 buses, de los cuales ocho fueron devueltos a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), porque no pasaron el “exorcismo”, explicó el exdirector del Inadeh Temístocles Rosas.
Añadió que en total se repararon 12 buses, con una inversión estimada de 60 mil dólares, a razón de 5 mil dólares cada uno.
La reparación incluyó cambio de asientos, piso, chapistería, pintura, maquinaria, sistema de frenos y ruedas.
“Los buses fueron reparados por profesores de los cursos de mecánica automotriz, chapistería, pintura, tornería mecánica, soldadura y fueron asistidos por los estudiantes de estos cursos, quienes, como parte de su proceso académico, trabajaron en la rehabilitación de estos buses”, explicó Rosas.
Pero a pesar de que el proyecto no prosiguió, Betegón informó que actualmente hay 5 buses en la institución, de los cuales 3 son para el Meduca y dos son para la Presidencia.
El acuerdo establecía que el Inadeh ofrecería el servicio de mantenimiento por los próximos tres meses subsiguientes, pero la compra de las piezas sería responsabilidad de la institución beneficiada.
A la fecha, el Meduca encabeza las instituciones con más buses recibidos (10 en total), según los registros del Inadeh. También aparecen en la lista la Asociación de Sordos de Panamá, el Despacho de la Primera Dama y Pandeportes.
Reemplazo del sistema de transporte
- La ATTT reemplazó mil 400 buses “diablos rojos” por el nuevo sistema de transporte metrobús en las rutas troncales. De ese total, mil 300 fueron cancelados.
- Ayer no entró el metrobús a la ruta de Torrijos Carter, como se planificó, por el cambio en la dirección de la ATTT. Ventura Vega, el nuevo director, debe ser ratificado.
