Diálogo para aplicar medidas "antitranque" está estancado
Según el presidente de la Comisión de Transporte de la CCIAP, Jorge García, se espera que en la próxima semana pueda coordinar con el nuevo director de la ATTT, Ventura Vega, para establecer una fecha de reunión y reactivar el tema, que considera muy positivo.
Las propuestas de implementación de las medidas "antitranques", que se venían
analizando entre representantes de la Cámara de Comercio, Industria y
Agricultura de Panamá (CCIAP), el Sindicato de Industriales de Panamá y
autoridades de la Autoridad del Transito y Transporte Terrestre (ATTT) y el
Ministerio de Obras Públicas (MOP), se mantienen estancadas.
Según el
presidente de la Comisión de Transporte de la CCIAP, Jorge García, se espera que
en la próxima semana pueda coordinar con el nuevo director de la ATTT, Ventura
Vega, para establecer una fecha de reunión y reactivar el tema, que considera
muy positivo.
García explicó que la propuesta que presentó su gremio se
basaba en tres puntos para reducir la cantidad de vehículos que entran al centro
de la ciudad durante las de mayor flujo vehicular, despejar las calles y
prohibir, con la ayuda del Municipio de Panamá, que los conductores se
estacionaran en las orillas de estas.
También dijo que se buscaba
aumentar la cantidad de estacionamientos para que los conductores ya no
estacionen sus vehículos en las orillas de la vías, sino que lo hagan en los
estaciomanientos pagos.
La propuesta, además, planteaba que los autos de
más de 20 pies de largo no pudieran ingresar al polígono del centro de la
ciudad, durante el día, y para ello se creó una zona de restricción que se
extendía desde la Vía Transístimica hasta la Cinta Costera en sentido Norte-Sur,
y desde la Vía España cerca del antiguo teatro Bella Vista hasta la Avenida
Balboa, lo que abarca el sector Oeste de la ciudad. (Ver Mapa).
Explicó
que estas sugerencias no progresaron porque de parte del Sindicato de
Industriales de Panamá se opusieron alegando que hacer la entrega de producto en
horas de la noche aumentaría los costos de los productos, ya que implicaría
otros factores, y desde entonces no se ha vuelto a tocar el tema.
En ese
momento el Gobierno estaba representado por el ministro de Obras Públicas, José
Federico Suárez, y el entonces director de la ATTT, Juan Pablo Mora.