Los datos
- Fiscalización
- El anteproyecto presentado por el diputado Luis Eduardo Quirós propone crear una unidad especializada del Ministerio de Vivienda para verificar durante las fases iniciales y finales de la construcción que lo señalado en esta ley se cumpla.
- Dificultades
- Varios empresarios manifestaron que la propuesta de Quirós no es viable en el sentido de que padece de parámetros técnicos. Roberto Troncoso, expresidente de la Asociación Panameña de la Empresa Privada (Apede), opinó que respecto al cobro de estos sitios, los dueños de locales privados pueden decidir qué tarifa cobrar a los usuarios.
- Déficit
- En el área metropolitana circulan a diario 600 mil autos que solo disponen de 21 mil estacionamientos, es decir que en cada uno de esos aparcaderos habría que ubicar 27 automóviles.
Un anteproyecto de ley para eliminar el cobro por el uso de estacionamientos en establecimientos comerciales y similares presentará el diputado panameñista Luis Eduardo Quirós, una vez inicie el nuevo periodo legislativo el próximo 1 julio.
El político comentó que cuando se enteró de que en el mall Multiplaza Pacific se les cobraría la utilización de estos espacios a los usuarios, decidió agregar a un anteproyecto que había presentado meses atrás un artículo para impedir que los clientes de los locales comerciales tengan que gastar más de sus bolsillos por ocupar aparcaderos.
“Ese anteproyecto, el 142, que nunca fue prohijado en el periodo anterior, va a ser modificado y volverá a ser presentado tentativamente en los dos meses del próximo periodo legislativo que inicia el 1 de julio”, destacó el diputado del circuito 8-8.
El anteproyecto, que nunca fue revisado por la Comisión de Infraestructura de la Asamblea Nacional de Diputados (AN), busca regular la cantidad de parqueaderos en edificios comerciales y residenciales. Los tres artículos de esta propuesta tienen como fin obligar a las empresas constructoras disponer de 10 estacionamientos de visitas a los edificios comerciales y residenciales que tengan de 2 a 5 pisos. Mientras que un segundo punto contempla que las estructuras de 5 a 10 pisos habilite una cantidad mínima de 10 estacionamientos por cada piso en los primeros 5 niveles. A partir del sexto, un estacionamiento adicional por igual número de pisos.
Y el tercer artículo establece 3 estacionamientos como mínimo para cada local comercial que opere en los centros comerciales. Quirós comentó que este último punto también va a ser revisado porque la demanda de usuarios en los locales comerciales varía dependiendo de qué se ofrecen en esas tiendas comerciales. Puso el ejemplo de una joyería y un supermercado. “La misma cantidad de clientes que acude a una joyería no es la misma que va a un súper. Eso hay que revisarlo”, agregó.
Otro diputado que está tras la reglamentación del cobro de estacionamientos es Leandro Ávila, del Partido Revolucionario Democrático (PRD).
Su propuesta se basa en brindar las dos primeras horas a todo cliente de comercio u oficina pública que utilice los espacios para comprar o hacer algún trámite burocrático. Considera que “es abusivo que se les obligue a los clientes pagar por los aparcaderos”.
