El futuro del diseño del segundo puente sobre el Canal de Panamá está en manos de la aseguradora Internacional de Seguros (IS), dijo ayer el ministro de Obras Públicas, Víctor Juliao, al tiempo que expuso que salvaguardará los intereses del Estado.
Según el ministro, la aseguradora, tenedora de fianza de TY Lin, que asciende a medio millón de dólares, tiene la opción de honrar la garantía y aportar un 25% de su valor. La compañía también podría contratar los servicios del diseño para continuar con la obra.
Agregó que de adoptar la última decisión, IS podría contratar al nuevo diseñador de la obra, el que tendría que ser examinado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) para observar que cumpla con los criterios requeridos.
El titular adelantó que el diseño del puente también podría ser desarrollado por otras empresas interesadas, entre ellas, una vinculada a su hermano, el que mantiene contratos con el MOP desde antes que él asumiera la cartera.
Indicó que actualmente la empresa donde labora su hermano es la encargada de supervisar los trabajos ejecutados en el segundo puente.
Al tiempo que sentenció que la empresa Louis Berger International Group y Ty Lin no podrá optar nuevamente para elaborar el diseño del segundo puente sobre el Canal.
Juliao negó que lo acontecido tenga algo que ver con la seguridad jurídica. "Eso no tiene nada que ver con la seguridad jurídica. Las empresas extranjeras y panameñas tienen que cumplir los contratos que tienen con el Estado", apuntó.
