Un Libro con Vida fue el programa clausurado en días pasados por el Parque Natural Metropolitano (PNM) y el Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales (STRI).
El proyecto financiado por la Secretaría Nacional de Ciencia y Tecnología (SENACYT) y el apoyo del Ministerio de Educación logró entrenar a más de 100 docentes de 34 escuelas.
Estos fueron entrenados en el uso de los recursos estructurales y naturales con los que cuenta el STRI en sus instalaciones de Punta Galeta en Colón, Monumento Natural de Isla Barro Colorado, el Centro Natural de Punta Culebra cubriendo actividades relacionadas con los ecosistemas marinos costeros del Caribe y Pacífico, entre otros.
"No hay palabra de aliento para reponer la pérdida de un ser querido. Los acompañamos en su dolor".
Esta frase de solidaridad se puede fácilmente leer en uno de los pensamientos que aún se observan en los predios del Templo Hossana.
"Basta ya con la irresponsabilidad de los conductores. Alto", se lee en otra pancarta.
Hay varias caricaturas de los diarios sobre la tragedia, en una de ellas, la figura de la muerte conduce un bus y los pasajeros van sentados pero metidos en ataudes.
En otro punto hay una banderita panameña y la foto de los niños Escartín, junto a su madre Zuleika.
En otra pancarta se dice que los fallecidos fueron por negligencia del gobierno.
El incendio se inició en la parte delantera del autobús placa 8B-06, luego en una explosión que consumió en su totalidad el vehículo.
Varios pasajeros intentaban romper las ventanas.
Fueron 18 muertos y 11 heridos los que se atendieron en el Hospital Santo Tomás; Lidia Atencio Rojas y Luis Contreras estuvieron en estado muy grave en cuidados intensivos.
La mayoría de los buses de lujo no tienen salida de emergencia, además Próspero Ortega Justiniani, el conductor del bus incendiado tiene 1, 235 balboas de multas acumuladas en concepto de infracciones menores y el vehículo registra 92 boletas de tránsito.
A la fecha unos tres buses de aire se han incendiado.
