Dos accidentes aéreos ocurren mensualmente

EN UN 76% se intensificaron los accidentes aéreos durante el 2006 en Panamá, y al igual que las tragedias vehiculares cada año aumentan dejando víctimas fatales a su paso.
De acuerdo con cifras de la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) en el 2004 se reportaron nueve accidentes aéreos, durante el 2005 se oficializaron 13 y en el 2006 se disparó el número de tragedias, ya que se registraron 23.
Estos datos del año pasado apuntan a la ocurrencia de casi dos accidentes aéreos por mes.
Las causas según la propia AAC son las fallas mecánicas y las malas inclemencias del tiempo, que no ayudan en nada la aeronavegación.
La prueba más fehaciente de ello es que durante las últimas inspecciones realizadas por la institución aérea, como parte del programa de vigilancia operacional que exigen los organismos internacionales de aviación, detectaron que seis naves no reunían los requisitos de aeronavegabilidad y sus operaciones fueron restringidas temporalmente.
Cabe destacar que las estadísticas de la AAC registran ocho muertes por accidentes aéreos, entre los años 2005 y 2006. Además de 12 heridos durante el mismo periodo de tiempo.
Paralelamente se reporta un número importante de incidentes aéreos. Por ejemplo, en el 2004 se dieron 20, durante el 2005 se oficializaron 16 y en el 2006 ocurrieron nuevamente 16.
Según la AAC un accidente es todo suceso ocurrido, desde que una persona aborda la aeronave hasta que desembarca y que pueda generar heridos o que haya muertos, puede ocasionar daño estructural al aparato que no le permita seguir volando.
En tanto, los incidentes son situaciones de procedimiento dentro de un avión, por ejemplo, cuando los instrumentos de una aeronave le indican al piloto el recalentamiento de un motor, el procedimiento a seguir es apagar la máquina y se activa un proceso de seguridad para que la operación de aterrizaje se complete.
Ricardo García de Paredes, director de Transporte Aéreo de la AAC, destacó como una prioridad el cumplimiento del las inspecciones aéreas para garantizar que la operación de las aeronaves sea segura para los pasajeros nacionales y extranjeros.
A pesar de esta alarmante realidad, Gregorio Montecer, asesor de la ACC, sostuvo que para estos registros el desempeño que llevan las escuelas de aviación son buenos.
Argumentó que directivos de la AAC sostuvieron un encuentro con representantes de las escuelas de aviación con el objeto de presentarles los planes de reestructuración para el entrenamiento y formación de los futuros pilotos.
La coordinación se realizó directamente con directivos de las escuelas Aviation Training Center y Albrook Flight School.
El asesor de la AAC informó que en el país hay cerca de 600 pilotos, los cuales han tomado la carrera por 18 meses. Aunque recalcó que esta profesión es cara, ya que cada hora de vuelo cuesta B/. 100.