Ocurre que los vehículos que ingresan del centro hacia las afueras, a esa barriada de San Miguelito, deben hacer fila un poco después de Varela Hermanos y esperar el pase del agente de Tránsito.
Posteriormente, los conductores deben girar y retornar al paño para entrar por la entrada principal de El Crisol, Altos de La Castellana o Los Caciques.
El calvario que parece de nunca acabar, se agudiza con la cantidad de vehículos que circulan por el sector en busca de un retorno a la ciudad o hacia las afueras.
La situación es peor los días de quincena y los fines de semana, cuando hay personas en actividades.
Panamá América observó que un agente de Tránsito se las ingenia para pasar gran cantidad de vehículos, lo que en "horas pico" ocasiona un enorme tranque.
Los conductores piden a las autoridades del Ministerio de Obras Públicas (MOP) que agilice cuanto antes la construcción del puente conocido como "herradura", como el que funciona en San Antonio y Brisas del Golf.
La situación empeora pues los conductores que salen del centro comercial El Conquistador, y que deben utilizar la vía Domingo Díaz, corren la misma suerte.
¿Hasta cuándo van a esperar para agilizar ese puente?, se preguntaron varios conductores, quienes sufren a diario la calamidad de los tranques.
Ana Tejada, una moradora de La Siesta de Tocumen, ha sudado, literalmente, hasta la gota gorda en un "diablo rojo" en la mañana mientras se dispone a llegar a su trabajo.
Y es que los tranques en la ciudad de Panamá se han intensificado a través de los años, en consecuencia los ciudadanos deben madrugar más, si quieren llegar a tiempo a sus destinos.
Esa realidad la viven los residentes de Las Mañanitas, Tocumen, 24 de Diciembre, Felipillo, Alcalde Díaz, Chilibre y otros sectores ubicados en las periferias de la ciudad.
Ocurre que en la capital circulan cerca de 450 mil vehículos, sin contar los taxis y buses del servicio de transporte colectivo.
Miguel Martínez, director de Servicio de Tránsito y Transporte Terrestre de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), dijo que por la configuración de la ciudad, en vez de generarse viajes transversales, se hacen longitudinales.
Como soluciones al problema, el funcionario mencionó el ensanche Tocumen-24 de Diciembre y la extensión de esa ampliación a Pacora; también el de Villa Zaíta-Alcalde Díaz y el de Arraiján-La Chorrera.
Con ello se busca que el tránsito de los vehículos sea más fluido y así hacer que el recorrido de los buses demore menos.
Martínez aclaró que no es que existan más buses corredores, sino que hacen el recorrido más rápido que los buses de rutas normales.
"En Chilibre tengo un caso de un servicio que se generó de un viaje expreso por la carretera Gaillard. Ellos comenzaron con tres viajes expresos desde Chilibre al Mercado de Abastos y hasta la semana pasada se están generando 25 viajes de ese tipo", señaló.
Añadió que el usuario por B/.0.60 se traslada a la Llave de Chilibre para utilizar ese transporte, porque se trata de una tarifa más barata de la que se paga en la autopista.
Ahora la ATTT ha determinado que hay una afluencia de personas de Alcalde Díaz, Ciudad Bolívar y de toda la carretera Transístmica y de Chilibre utilizando ese servicio.
Dentro de los programas viales igualmente se tiene proyectado instalar un sistema automático de semáforos, para reducir los tranques vehiculares.
El pasado viernes, se efectuó la licitación para el proyecto de Cinta Costera frente a la avenida Balboa. Dos empresas participaron y dentro de 30 días se debe conocer cuál se adjudicó la obra.
La Cinta Costera incluye una vía a cuatro carriles de flujo continuo, para circular a una velocidad de hasta 60 kilómetros por hora.
A un costo de B/.60 millones el Ministerio de Obras Públicas (MOP) construirá en los próximos años, 9 pasos vehiculares en la ciudad.
Uno de ellos estaría sobre la Avenida Ricardo J. Alfaro (Tumba Muerto), en el cruce que lleva Cerro Patacón. Esta obra afectará viviendas y comercios.
En San Isidro se tiene estipulado construir 2 herraduras invertidas.
Asimismo se proyecta la instalación de puentes tipo Mabey, en las Acacias, Los Pueblos y la Avenida Domingo Díaz.
