El lujo de pagar un B/.1.00

PESE A que la aprobación del aumento de la tarifa de los buses "de lujo" que transitan en los "corredores" se sometió durante 11 días al proceso de "consulta pública", la sorpresa y el descontento no se hicieron esperar entre los usuarios al hacerse válido el cobro.
Panamá América entrevistó a varias personas que hacen uso del servicio y coincidieron en que la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y los conductores de las 17 rutas que usan los corredores Norte y Sur, no notificaron a tiempo el alza.
Durante el recorrido, se observó que no todos los buses tenían letreros de forma visible que alertaran a los usuarios que a partir de ayer la tarifa sería modificada, requisito que estableció la ATTT para hacer el aumento.
Quienes se subían a los buses y se les preguntaba si conocían que a partir de ayer se estaría cobrando B/.1.00, ponían cara de asombro.
Algunos respondían que se habían enterado a raíz de nuestra interrogante, mientras que otros aseguraban que lo sabían por los medios de comunicación.
Por la falta de divulgación, en algunas rutas se registraron problemas.
En la ruta de Mañanitas-Corredor, un conductor persiguió a un pasajero, simplemente porque "hacían falta los 0.25 centésimos.
La peor parte de este aumento se la llevarán quienes hacen uso diario de los buses de Corredor, quienes representan un 30% de los 400 mil usuarios en la capital.
Resulta que ellos alegan que de ahora en adelante tendrán que invertir en pasaje alrededor de B/. 70 dólares al mes, si es que deciden seguir utilizando el servicio de "lujo".
Este es el caso de Eliécer Acosta, quien aborda los buses de Corredor-Don Bosco.
Contó que a su juicio el aumento es injustificado, pues el servicio no se ha mejorado y ahora tendrá que sacar más dinero de su presupuesto.
Para Acosta, el aumento afecta, pues asegura que no sólo es el dólar. En las mañanas temprano, todo aquel que quiera hacer uso de este servicio tiene que dirigirse a la piquera interna de Don Bosco, tiene que tomar un bus de 0.25 centésimos, a lo que hay que sumarle ahora los B/. 2.00 de ida su trabajo y vuelta a su casa.
Él al igual que otras personas consideran que además con estos buses, que se utilizan para ganar tiempo, logran todo lo contrario, pues en las tardes salen a la altura de Llano Bonito, alterando la ruta.
Explicó que además muchos de los buses no cumplen con los requisitos como buenos asientos, extintores, y salidas de emergencia habilitadas.
En efecto, se pudo corroborar lo dicho por Acosta.
Algunos de los autobuses no cumplían los requisitos indispensables que establece la ATTT, como por ejemplo la salida de emergencia y a otros les faltaban los extintores.
En cuanto a las sillas, la gran mayoría están en buen estado.
A criterio de Luis Rodríguez, presidente de la Cámara Nacional de Transporte (CANATRA), todos los buses de aire cobraron B/1.00, pero los diablos rojos no están autorizados para ello.
Reconoció que en este tipo de procesos nunca hace falta el "juega vivo", pero exhortó a los usuarios, a que si ven este tipo de anomalías, anoten el número de placa y lo denuncien a la ATTT.
Por su parte, Severino Mejía, director encargado de la ATTT, indicó que no se han medido las reacciones de los usuarios, pero se le notificó que tuvo una buena acogida, pese a algunos que mostraban una que otra disconformidad.
Contó que el aumento no se hizo de la noche a la mañana, como la percepción que tienen las personas. Para ello se realizó un estudio técnico, en donde se tomaron dos aspectos, como el mantenimiento y los altos costos del combustible, que no se habían considerado nunca.
"Unos 15 pasajeros viajaban parados antes, pero de ahora en adelante ninguno llevará pasajeros de pie. Esta es otras de las razones por las cuales se justifican la autorización del aumento", recalcó.
Aclaró que los usuarios tienen otras opciones, por lo que no tienen que hacer uso "exclusivo" de los buses que cobran B/.1.00
Manifestó que para ello existen otras dos opciones, que son la ruta normal que cobra 0.25 centésimos o pueden tomar los corredores que no tienen aire que cobran 0.75 centésimos.
"No se puede hacer ver que los usuarios están pagando un dólar porque no son todos los que lo utilizan", dijo.
La ATTT califica como bus de lujo todo aquel que tenga condiciones especiales como: aire acondicionado, asientos cómodos y que los pasajeros no vayan de pie. A los que están autorizados a cobrar el B/. 1.00 se les entregará una calcomanía en los próximos días.
A. Russel /Conductor: "El usuario no se ha molestado en ningún momento porque saben que los B/. 0.75 que se cobraban era muy poco para cubrir el mantenimiento".
E. Moreno / Usuario: "No estoy de acuerdo con el alza, porque ellos no han acomodado los buses y el servicio es pésimo. Además no anunciaron el cobro".
D. de Ortiz/ Usuaria: "El alza del pasaje no es justificada, porque sólo piensan en su beneficio y no en el del usuario. Además hoy (ayer) nos enteramos del aumento.