La Asociación de Pilotos del Canal de Panamá advirtió ayer que incrementará sus reclamos a nivel internacional y rechazó las acusaciones del presidente Ernesto Pérez Balladares de que están montando una campaña de falsedades a nivel internacional.
El presidente de esta agrupación, Jorge Terán, reveló que programan presentar nuevos reclamos en foros que se realizarán en Hong Kong, Japón y otros lugares, en los que participarán importantes miembros de la comunidad marítima internacional.
Terán rechazó las acusaciones del gobernante de que los pilotos buscan aprovecharse de las coyunturas y contestó acusándolo de estar "malinformando" sobre los cambios y medidas que se implementan en el Canal de Panamá.
Añadió que enviarán un "diskette" a Pérez Balladares en el cual incluirán una serie de documentos y cartas que establecen de manera clara qué es lo que han denunciado en realidad y que no están "hablando falsedades".
El diskette también incluirá la información exacta que difundieron los representantes de la asociación en los foros internacionales en los que participaron.
Terán expresó que los tres pilotos que fueron a Nueva York y Londres, lo hicieron a nombre de la agrupación y no de manera personal. Añadió que en esta asociación hay más de 280 pilotos que coinciden en la denuncia que realizaron sus compañeros en estas ciudades.
Por su parte, Juan Ramón Feliu, uno de los pilotos que acudió a los foros de Nueva York y Londres, expresó que pretenden aclarar a Pérez Balladares lo sucedido, ya que hay personas a su alrededor que lo están "malinformando" sobre la situación de la vía y los cambios que está implementando la actual directiva.
Aclaró que cuando la Administración del Canal estaba en su totalidad en manos de los norteamericanos se realizaron protestas de este tipo, con la diferencia de que en el pasado los temas no eran conocidos por la ciudadanía panameña.
Insistió en que los cambios que pretende implementar la Junta Directiva del Canal afectarán el tránsito y la administración de la vía, justamente cuando pase a manos panameñas, lo cual podría dejar una mala imagen ante la comunidad internacional que es la verdadera usuaria.
Feliu dijo que difícilmente los pilotos del Canal pueden desarrollar una campaña de desprestigio contra esta vía, ya que ese es su "modus vivendi" y serían ellos una de las partes más afectadas al momento que se perjudique.
Indicó que lamenta las declaraciones "inexactas" del director de Operaciones del Canal y miembro de Transparencia Internacional, René Van Hoorde, que los acusó de desacreditar la vía.
