Precisamente esa es la estructura que está en la agenda del Ministerio de Obras Públicas, a la altura de la entrada de Cerro Patacón, en la intersección de la avenida Ricardo J. Alfaro.
Zuleika Nicholson, moradora y presidenta del Comité de Residentes de Villa Cáceres, explicó a Panamá América que ellos "no se oponen al progreso del país y mucho menos a las soluciones para el problema del tráfico"; sin embargo, creen que falta conversar más al respecto.
Consideran que al MOP le ha faltado transparencia en las conversaciones, ya que "nosotros los moradores nos enteramos de lo que va a suceder por nuestra propia cuenta".
Lo que pide Nicholson es que al momento de las indemnizaciones, sean justos con las 21 familias afectadas y los 10 dueños de negocios; al tiempo que recordó que ese sector es habitado, en su mayoría, por personas mayores.
Además, unos 55, 800 vehículos circulan a diario por la Avenida Ricardo J. Alfaro, lo que hace presumir que habrá una gran afectación al tráfico cuando se inicien estos trabajos.
Por su parte, Benjamín Colamarco, titular del MOP, cree que se debe tener paciencia. Y es que indicó que las afectaciones saldrán a relucir cuando se entregue el proyecto en la fase de verificación y se pueda conocer a ciencia cierta cuáles serán las casas indemnizadas.
El proyecto hasta la fecha no ha sido adjudicado, según reveló el ministro Colamarco, debido a un problema de estructuración. Para que se adjudique deberá pasar por un estudio, diseño y construcción, que finalizarán en un plano.
La empresa que desarrollará la obra tampoco se ha dado a conocer.
Esta obra es considerada una de las principales del Gobierno Nacional presidido por Martín Torrijos Espino.
Su costo se estima en B/.27.2 millones, expresó el ministro Colamarco.
Nicholson no es la única inquieta.
Alonso Rodríguez, gerente administrativo de la Hojalatería Segma S.A. sostuvo que los negocios afectados serán 10.
Eso incluye Auto Venta Millenium, Forro Auto, Luc Amat, Solo Aire, Rastro Karuma, Motores Sales, Artesan Catering, Gran Hogar, Colocación de Azafatas, entre otros.
De acuerdo con un estudio realizado por Rodríguez, estas empresas aportan unos B/. 40 mil mensualmente a la economía nacional.
Agregó que se verán perjudicados 55 empleos directos, 20 indirectos y 15 informales, entre billeteros, vendedores de periódico, fruteros y vendedores de tarjetas telefónicas.
Villa Cáceres fue una de las urbanizaciones hechas por el ejército de Estados Unidos y el gobierno panameño durante la construcción del Canal de Panamá.
El lugar es mayoritariamente habitado por personas de más de 90 años.
Zuelika Nicholson, presidente de la Asociación de Residentes de Villa Cáceres, recordó que ya en una ocasión, ellos resultaron afectados por abrirle paso al desarrollo y no se les indemnizó, pero "esta vez vamos a exigir nuestro derecho".
¿Qué opina del proyecto de puente vehicular en la entrada hacia Patacón?
Carlos Antonio Damián: "No estoy ni a favor ni en contra, porque no me voy a ver afectado por la construcción del puente, aunque tengo un negocio cerca de la policlínica, no me encuentro involucrado en el problema".
Jorge Velásquez: "Ese puente debieron crearlo hace rato, porque aquí en esta área los autos corren mucho y se han dado casos de accidentes producto de la velocidad. Soy vendedor de frutas y no creo que me vea afectado, porque mi negocio está en la policlínica".
Walter Sinclair: "Claro que la creación del puente vehicular a mí me va perjudicar, porque tengo dos años de utilizar esta entrada para vender mis productos y ahora me tengo que mudar a otro lado".
José Maldonado: "Es beneficioso porque va aligerar el tráfico, además puede minimizar los accidentes de tránsito que aquí se registran, hay que darle pasos al progreso, pero siempre y cuando cumplan con las indemnizaciones".
Doris Ríos: "Es bueno que hagan el puente, porque nosotros los que utilizamos a diario la policlínica nos veremos beneficiados".
