Nación

El tramo de la muerte


LOS conductores que transiten desde el corregimiento de la 24 de Diciembre hasta Pacora deben tener cuidado. En lo que va del año, se han registrado 60 accidentes vehiculares y atropellos, dejando como resultado 30 víctimas fatales.
El mayor Teófilo Moreno, subdirector de Tránsito de la Policía Nacional, aseguró al Panamá América que desde que iniciaron los trabajos de ampliación de la 24 de Diciembre, varios accidentes han tenido lugar en esa parte de la ciudad.
Y es que según explicó, a ese sector le hace falta señalización y luminarias, lo que lo convierte en un tramo peligroso para transeúntes y conductores.
Panamá América recorrió esa vía y se corroboró lo expresado por Moreno.
En la vía Panamericana, los herbazales dificultan la visibilidad y efectivamente, no hay luminarias. Eso añadido al hecho de que la calle es estrecha, con un solo carril de ida y otro de vuelta.
Los conductores no dudaron en dar sus impresiones sobre la carretera. Uno de ellos fue José Atencio, quien hace dos años perdió a sus dos cuñadas en la vía que conduce hacia Pacora.
Él, junto a sus familiares, iba como pasajero en un taxi en horas de la noche y de pronto, el chofer perdió el control del vehículo, estrellándose con un objeto fijo.
Para él, la falta de luminarias es uno de los aspectos directamente relacionados al incremento de accidentes, así como la falta de señalización, de líneas blancas y amarillas.
Lo que ocurre en este punto, en palabras de Atencio, es que los conductores pierden la orientación del carril en el que deben seguir, estrellándose con otros vehículos o atropellando a personas que intentan cruzar la vía.
Y eso no es todo. Ricardo Adames trajo a colación la falta de cortesía en el manejo como otra arista del problema.
De acuerdo con Adames, los accidentes por atropello se deben a que los buses no se estacionan en las paradas para dejar a los pasajeros, sino que se detienen "en la mitad de la calle sin importarles con la vida de los demás y para colmo, muchos conductores no disminuyen la velocidad".
Otro usuario, Carlos Mendieta, dijo que los accidentes son más frecuentes los fines de semana y en días de fiesta, debido a que en estas fechas muchos conductores manejan en estado de ebriedad.
Mientras que Antonio Garibaldi aprovechó para sugerir que la ampliación de las vías no se limite a la 24 de Diciembre y que se extienda hasta Chepo porque estas áreas están muy pobladas.
"Para dirigirme hacia la ciudad tengo que tomar varias horas por el tranque vehicular que se forma".
Varios conductores se quejaron también porque los trabajos de ampliación han demorado mucho y cuando llueve, el lodo se apodera del área.

Una vez culmine la ampliación de las vías en la 24 de Diciembre, la empresa encargada de los trabajos tiene la responsabilidad de reinstalar las luminarias.
Las labores abarcan desde el sector de Mañanitas hasta la 24 de Diciembre, así lo indicó Lorena Fábrega, vocera de Comunicaciones Corporativas de Elektra Noreste.
En cuanto a la extensión del tramo que llega hasta Felipillo, agregó que en éste no se han instalado luminarias por la falta de asentamientos urbanos, es decir, no hay poblados.
En ese sentido, dijo que en las calles de acceso a viviendas sí existe iluminación.
Panamá América intentó conocer la versión del Ministerio de Obras Públicas, sobre el peligro que existe en la vía, detalles de la obra y sus avances; sin embargo, no respondieron.

 

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239627
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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