El tranque nuestro de cada da

LOS TRANQUES en la ciudad han dejado de ser algo de las horas pico. A cualquier hora y en cualquier momento alguien o algo obstaculiza el libre tránsito.
A inicios de la semana, se pudo comprobar que no sólo las protestas y la cantidad de vehículos crean tranques, sino los proyectos de rehabilitaciones viales.
A eso de las 12: 00 mediodía, los conductores que se dirigían o salían de Chilibre y Colón estaban desesperados.
Ocurre que la empresa que se encargaba de los trabajos de rehabilitación de la carretera Madden cerró la vía sin consultar a nadie.
Eso motivó el enojo de los conductores, quienes apagaban los vehículos en espera de que los trabajadores procedieran a reabrir la vía.
Una de las afectadas, quien prefirió reserva, dijo que "se debe sancionar a la empresa porque ni siquiera tiene agente de tránsito".
Los trabajadores cerraron la vía y en más de 45 minutos tenían un tranque descomunal.
Un vehículo del Servicio Marítimo Nacional, con placa 007449, también se vio afectado.
En consecuencia y por la desesperación de los conductores, unos policías que transitaban por el sector, casualmente, ordenaron reabrir la carretera Madden.
Incluso ellos comprobaron que no tenían agentes de tránsito.
"Tremenda irresponsabilidad", decían unos conductores molestos, quienes aseguraron que no se había avisado nada.
En horas de la tarde la entrada a Las Mañanitas se congestiona de vehículos, porque algunos buses del sector se demoran en la parada.
En el área, los carros que salen y entran del corregimiento, aunado a los buses que "hacen piquera" en las paradas hacen del tránsito por la vía una tortura.
Irina Mendoza, una de las lugareñas, señaló que una de las soluciones es la ampliación del puente de la quebrada en la entrada del corregimiento.
En la entrada a la provincia de Colón cerca al puente sobre el río Chagres se registró un congestionamiento vehicular por la reparación de una calle.
Algunos conductores aprovechaban para hacer gala de sus destrezas en infringir las reglas de tránsito.
En el área Este se vive un caos diario. Desde las 3: 30 de la tarde los cuatro paños de la vía Domingo Díaz no se dan abasto por la cantidad de vehículos que los utilizan.
Panamá América comprobó que el congestionamiento inicia desde el puente de la Roosevelt, en San Miguelito.
El director de la Oficina de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Carlos Ho González, dijo que en la vía Domingo Díaz el problema radica en los giros a la izquierda.
Es por eso que construirán dos puentes vehiculares tipo "Mabey", que ayudarán al tráfico vehicular.
Según información de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el tranque que antes se daba a las 6: 00 de la mañana está comenzando a las 5: 30 a.m.
Lo anterior sucede en el caso del tranque a las 5: 15 de la mañana, que inicia de Villa Zaíta a Ciudad Bolívar.
También pasa en la entrada de Pedregal, a la altura del Centro Comercial Los Pueblos, a la salida de Vacamonte, antes del puente Roosevelt en San Miguelito, por mencionar algunos.
En tanto, Miguel Martínez, de la ATTT, dijo que por la configuración de la ciudad, en vez de generarse viajes transversales, se hacen longitudinales.
"La red vial se ha quedado corto, por lo mismo se invierte en ensanches", expresó el funcionario.
En los primeros siete meses del año cerca de 21 mil vehículos, entre nuevos y usados, se inscribieron, revelan las estadísticas del Registro Vehicular del Municipio de Panamá.
El promedio de inscripción mensual es de 2 mil 700 carros nuevos y sólo en el 2006 fueron 32 mil, entre nuevos y usados.
De acuerdo con cifras proporcionadas, en el municipio hay 400 mil vehículos registrados, pero son 300 mil los activos.
Según las cifras, hasta julio se habían registrado 1, 700 motos. El parque vehicular crece a un ritmo de 10% y 12%.